МТЗ-80
20.12.2012, 12:59
Рулевое управление трактора МТЗ-80
Теперь со всеми вопросами: сколько, куда и чего заливать??? На 6 страницу раздела сайта "Статьи" или нажать на эту ссылку: Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов (https://железный-конь.рф/obyomy-osnovnyx-zapravochnyx-yomkostej-traktorov.html)
Гидроусилитель трактора МТЗ-80.
Для улучшения маневренности, а также для уменьшения усилия, прилагаемого трактористом на рулевое колесо во время различных работ, применяется гидроусилитель трактора МТЗ-80 в системе рулевого управления. Во время движения гидроусилитель трактора МТЗ-80 задействуется не только во время поворота рулевого колеса, но и во время колебаний передних колёс, вызванных неровным грунтом.
Важное значение имеет гидроусилитель трактора МТЗ-80 при увеличении рабочей скорости на тракторе, который оснащён навесным оборудованием, при этом нагрузка на передние колёса значительно больше, что требует от тракториста достаточно усилий для совершения манёвров.
Гидроусилитель МТЗ 80 оснащён отдельной гидравлической системой, которая состоит из распределителя, насоса, силового цилиндра и датчика автоматической блокировки заднего моста.
Гидроусилитель трактора МТЗ-80
23
Также как и любой механизм, гидроусилитель МТЗ 80 нуждается в своевременном уходе. Для этого достаточно контролировать герметичность штуцерных соединений и уплотнений, уровень масла и производить его своевременную замену. Необходимо следить за состоянием трубопроводов и периодически, по мере необходимости, подтягивать гайки крепления сошки и сектора, а также наружные резьбовые соединения. Проверяйте и регулируйте ход рулевого колеса в свободном положении.
Согласно карте смазки - проверяйте уровень масла, а также производите его доливку и замену. Если уровень масла ниже риски на масломере, то дальнейшая эксплуатация трактора категорически запрещается.
Для регулировки гидроусилителя трактора МТЗ 80, следует ослабить болт крепления регулировочной втулки и ключом повернуть втулку по часовой стрелке на 5-6 мм. Затем, завернув крепление втулки, запустить двигатель и удостовериться, что при вращении руля в обе стороны, отсутствуют специфические заедания.
Теперь со всеми вопросами: сколько, куда и чего заливать??? На 6 страницу раздела сайта "Статьи" или нажать на эту ссылку: Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов (https://железный-конь.рф/obyomy-osnovnyx-zapravochnyx-yomkostej-traktorov.html)
Гидроусилитель трактора МТЗ-80.
Для улучшения маневренности, а также для уменьшения усилия, прилагаемого трактористом на рулевое колесо во время различных работ, применяется гидроусилитель трактора МТЗ-80 в системе рулевого управления. Во время движения гидроусилитель трактора МТЗ-80 задействуется не только во время поворота рулевого колеса, но и во время колебаний передних колёс, вызванных неровным грунтом.
Важное значение имеет гидроусилитель трактора МТЗ-80 при увеличении рабочей скорости на тракторе, который оснащён навесным оборудованием, при этом нагрузка на передние колёса значительно больше, что требует от тракториста достаточно усилий для совершения манёвров.
Гидроусилитель МТЗ 80 оснащён отдельной гидравлической системой, которая состоит из распределителя, насоса, силового цилиндра и датчика автоматической блокировки заднего моста.
Гидроусилитель трактора МТЗ-80
23
Также как и любой механизм, гидроусилитель МТЗ 80 нуждается в своевременном уходе. Для этого достаточно контролировать герметичность штуцерных соединений и уплотнений, уровень масла и производить его своевременную замену. Необходимо следить за состоянием трубопроводов и периодически, по мере необходимости, подтягивать гайки крепления сошки и сектора, а также наружные резьбовые соединения. Проверяйте и регулируйте ход рулевого колеса в свободном положении.
Согласно карте смазки - проверяйте уровень масла, а также производите его доливку и замену. Если уровень масла ниже риски на масломере, то дальнейшая эксплуатация трактора категорически запрещается.
Для регулировки гидроусилителя трактора МТЗ 80, следует ослабить болт крепления регулировочной втулки и ключом повернуть втулку по часовой стрелке на 5-6 мм. Затем, завернув крепление втулки, запустить двигатель и удостовериться, что при вращении руля в обе стороны, отсутствуют специфические заедания.