AvtoSpec
13.02.2013, 08:22
Бульдозер Б10М.08 (усовершенствованная трансмиссия с планетарной коробкой передач)
181
Бульдозер Б10М.0811-1Е - представитель наиболее востребованного типоразмера тракторов класса 10, в выпуске которых Челябинский тракторный завод является традиционным лидером. Бульдозеры этого класса предназначаются для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления. Эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающего воздуха от + 45°С до - 40°С, на высоте до 3000 метров над уровнем моря.
Основное отличие новой модели тракторов - сочетание преимуществ механической трансмиссии (высокий КПД) с достоинствами гидромеханической трансмиссии (лёгкое управление).
Исключён такой узел, как гидротрансформатор.
Функцию муфты сцепления выполняют 2 фрикциона реверса коробки передач (I и II планетарных рядов), включение которых осуществляется через дроссель в гидросистеме управления, что обеспечивает плавное возрастание давления в коробке передач и плавное включение фрикционов.
На тракторе установлена серийная планетарная коробка передач, применяемая на тракторе с гидромеханической трансмиссией.
Между двигателем и коробкой передач установлены торсионный и карданный валы.
Торсионный вал соединён с маховиком двигателя через фланец со шлицами, а другой стороной с карданным валом через полумуфту.
Торсионный вал служит для снижения динамических нагрузок при
переменных нагрузках и переключении передач.
Внутри кожуха торсионной муфты расположен редуктор, который обеспечивает привод насоса системы управления и смазки трансмиссии. Редуктор имеет заправочную ёмкость, независимую от системы управления и смазки трансмиссии.
Технические характеристики бульдозера Б10М.08
Двигатель: Д-180М1
Эксплуатационная мощность: 180 л.с.
Эксплуатационная масса: 18700 кг
Трансмиссия: усовершенствованная механическая
181
Бульдозер Б10М.0811-1Е - представитель наиболее востребованного типоразмера тракторов класса 10, в выпуске которых Челябинский тракторный завод является традиционным лидером. Бульдозеры этого класса предназначаются для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления. Эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающего воздуха от + 45°С до - 40°С, на высоте до 3000 метров над уровнем моря.
Основное отличие новой модели тракторов - сочетание преимуществ механической трансмиссии (высокий КПД) с достоинствами гидромеханической трансмиссии (лёгкое управление).
Исключён такой узел, как гидротрансформатор.
Функцию муфты сцепления выполняют 2 фрикциона реверса коробки передач (I и II планетарных рядов), включение которых осуществляется через дроссель в гидросистеме управления, что обеспечивает плавное возрастание давления в коробке передач и плавное включение фрикционов.
На тракторе установлена серийная планетарная коробка передач, применяемая на тракторе с гидромеханической трансмиссией.
Между двигателем и коробкой передач установлены торсионный и карданный валы.
Торсионный вал соединён с маховиком двигателя через фланец со шлицами, а другой стороной с карданным валом через полумуфту.
Торсионный вал служит для снижения динамических нагрузок при
переменных нагрузках и переключении передач.
Внутри кожуха торсионной муфты расположен редуктор, который обеспечивает привод насоса системы управления и смазки трансмиссии. Редуктор имеет заправочную ёмкость, независимую от системы управления и смазки трансмиссии.
Технические характеристики бульдозера Б10М.08
Двигатель: Д-180М1
Эксплуатационная мощность: 180 л.с.
Эксплуатационная масса: 18700 кг
Трансмиссия: усовершенствованная механическая