Бульдозер Б11

[AvtoSpec]

Бульдозер Б11

196

Бульдозер Б11 (Б-11) тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надёжности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном (соответствует европейскому стандарту).

Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.

197

Производительность бульдозера находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при значительно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции Б-11 внедрён комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надёжность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек. Капот выполнен в виде отдельной капсулы для снижения шума в кабине. Откидные боковые створки капота из стеклопластика с шумопоглощающим слоем. Топливная система оборудована фильтром грубой очистки Separ, с водоотделителем и подогревом топлива во время работы трактора. Существует комплектация трактора с промежуточной колеей - 2080 мм, с шириной башмака гусеницы 690 мм.

Технические характеристики бульдозера Б11

Двигатель: ЯМЗ-236
Эксплуатационная мощность: 190 л.с.
Эксплуатационная масса: 18580 - 20900 кг
Трансмиссия: гидромеханическая

[AvtoSpec]

Каркасная шестигранная кабина бульдозера Б11.

Кабина выполнена со съёмной крышей из стеклопластика и вклеенными стеклопакетами, улучшенными шумо/тепло/виброизоляционными свойствами. Два стеклоочистителя пантографного типа на дверях и два на переднем и заднем стеклах. Место для установки радиофона с динамиками и встроенными ящиками для укладки личных вещей оператора. Щиток приборов выполнен в виде герметичной монопанели со стрелочными указателями и лампочными сигнализаторами.

199

Имеется штатное место для установки кондиционера в задней части крыши. В верхней части кабины имеется вентиляционно-эвакуационный люк. Кабина, рабочее место и ROPS откидываются назад на 35 градусов с помощью ручного гидроподъемника.

[AvtoSpec]

Рабочее место оператора.

Шестигранная кабина с хорошей обзорностью и низким уровнем шума:
• установка отопителя "ZENIT-8000" под сиденьем оператора с раздачей теплого воздуха, забором свежего воздуха с обеспечением избыточного давления в кабине и рециркуляции;
• колонки управления из стеклопластика, обеспечивающие термо/шумо/виброизоляцию;
• удобные формованные подлокотники, правый подлокотник откидывается с целью доступа к документации, аптечке и т.д.

Трансмиссия.

Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ходовая система.

Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.




Использованные источники:

www.chtz-uraltrac.ru (URL на модерации)