Гидронавесная система отечественных сельскохозяйственных тракторов.

[AvtoSpec]

Гидронавесная система отечественных сельскохозяйственных тракторов.

В состав гидронавесной системы трактора входят гидравлическая часть и механизм навески.

Общеустройство гидравлической части.

Состав гидравлической части рабочего оборудования тракторов включает в себя: бак гидросистемы, насос, силовой гидроцилиндр (основной сзади и два впереди) и систему трубопроводов, обеспечивающую соединение гидроагрегатов. Дополнительно в состав системы могут быть включены: гидроаккумулятор (накопитель энергии давления масла), гидроувеличитель сцепного веса (ГСВ) (трактор МТЗ), силовой (позиционный) регулятор, САРГ- система автоматического регулирования обработки почвы.

[AvtoSpec]

Устройство и принцип работы основных агрегатов гидросистемы тракторов.

Насос состоит из корпуса со встроенными в него ведущей и ведомой шестернями, подшипниковой обоймой, уплотнениями и манжетами торцового уплотнения. Шестерни изготавливаются как единое целое с цапфами. Подшипниковая обойма представляет собой полуцилиндр с четырьмя гнёздами для цапф шестерён. К корпусу болтами крепится крышка; сопряжение деталей уплотнено кольцом.

Для предупреждения утечки масла из нагнетательной полости во всасывающую предусмотрено гидравлическое, автоматически действующее уплотнение шестерён по торцам зубьев и их поверхности.

Торцы зубьев уплотнены двумя уплотнителями, помещёнными в обоймы. На уплотнение действует давление жидкости в месте размещения манжет. Манжеты, находящиеся в расточках корпуса и крышки, образуют область противодавления, которая разгружает поджимную обойму от давления на неё со стороны манжет.

К наружной поверхности зубьев шестерён давлением масла в зоне нагнетательного отверстия постоянно поджата обойма. По мере износа шестерён и обоймы давление масла перемещает обойму в сторону шестерён, обеспечивая тем самым нормальный зазор между поверхностями зубьев и обоймы.

Насос НШ-32-2 с подачей 45 л/мин при частоте вращения дизеля 2200 об/мин устанавливают на тракторах МТЗ-80.

Конструкция насоса, помимо шестерён, включает в себя подшипники скольжения, на которых установлены оси шестерён, а также торцовые уплотнения шестерён, включающие в себя платики и манжеты.

Распределитель распределяет поток масла, нагнетаемого насосом, между силовыми цилиндрами и другими потребителями, производит автоматическое переключение гидросистемы на холостой ход, ограничивает (во избежание перегруза) давление в гидравлической системе. На тракторах применяются распределители клапанно-золотникового типа, в которых основной рабочий элемент - перепускной клапан и золотники.

Распределитель состоит из корпуса, закрытого по торцам крышками. Внутри корпуса установлены золотники (в зависимости от их числа распределители бывают двух- и трёхзолотниковые).

Распределитель работает в четырёх режимах: подъём/опускание/плавающее/нейтральное. Каждому режиму соответствует определённая позиция золотника и определённое положение рукоятки управления, которое указывается на пластине, укреплённой в кабине трактора.

Управление секциями осуществляется посредством рычагов (по одному рычагу на каждую из трёх секций), расположенных в кабине трактора. Каждая секция распределителя обеспечивает четыре возможных положения навешенного орудия: Н – нейтрал, П – подъём, О – опускание, Пл – плавающий.

[AvtoSpec]

Распределитель.

В каждой из секций распределителя, помимо золотника, установлено устройство автоматического возврата его в нейтральное положение из положения «подъём» и «опускание». Дополнительно в конструкцию распределителя включены два клапана: предохранительный и перепускной.