Топливная аппаратура дизельных двигателей. Ремонт, настройка и прочее.

[МТЗ-80]

Топливная аппаратура дизельных двигателей. Ремонт, настройка и прочее.

Открываю отдельную тему (давно надо было сделать), так как тема Топливная аппаратура трактора МТЗ-80 перестала включать в себя вопросы связанные именно с топливной аппаратурой тракторов МТЗ-80.

[МТЗ-80]

Сизый дым при пуске ГАЗ-33081 с дизелем ММЗ (Bosch Common Rail)

Юра46 Знакомый получил автовышку ГАЗ-33081 с дизелем ММЗ (турбо, интеркуллер, топливная аппаратура Bosch Common Rail). Летом пуск холодного двигателя был нормальным, а вот с с первыми холодами он заметил такую картину: после пуска из выхлопной трубы непродолжительное время идёт сизый дым. На машине есть автономный подогреватель, предпусковое подогревание двигателя выход из ситуации? Или это особенность данной топливной аппаратуры.

[юра46]

Эта система CR имеет много особенностей, например чувствительность к качеству топлива. Вторая причина - турбины не блещут своим качеством. Следует проверить выхлоп на наличие масла.

[МТЗ-80]

Понятно. Топливо у нас действительно гов...ное. Сизый дым и, как следствие, наличие масла - эта причина и следствие сразу всплыли в мозгу. Однако мы не придали этому значения, так как и машина новая и топливная система электронная. Мы думали, что уж современный мотор такими неисправностями грешить не станет. Что ж, проверим выхлоп.

Кстати, вот фото "пациента":

[МТЗ-80]

Эта система CR имеет много особенностей, например чувствительность к качеству топлива. Вторая причина - турбины не блещут своим качеством. Следует проверить выхлоп на наличие масла.

Проверили выхлоп на наличие масла - всё чисто. На счёт турбины ничего сказать не могу. Однако проблема решилась довольно простым способом: перед пуском включаем свечу накаливания. Нагрев воздуха свечой накаливания избавил от сизого дыма при холодном пуске дизеля.

[AvtoSpec]

Пообщался с хозяином вот этого трактора Т-25. Оказалось, что вместо родного ТНВД, у него установлен насос от МТЗ. Вроде, что-то пришлось мудрить с приводом насоса и убирать два плунжера.
Юра46, что действительно ТНВД трактора Т-25 так сложен, что его отказываются ремонтировать (по крайней мере у нас) и ограничивается ли переделка на ТНВД МТЗ только лишь выемкой плунжеров и заглушкой штуцеров?

[юра46]

В связи с невысоким качеством запчастей, в связи с нищетой, в связи с попытками сделать что нужно из того что есть - переделывают утн для т-25. В принципе прекрасно ремонтируются все три типа тнвд для т25. Родной "куст" - особенно если есть запчасть времен ссср, хорошо и надолго. Заводской двухцилиндровый утн - прекрасно в ремонте, но регулировка подачи топлива не совпадает с тест-планом завода, слабоват он. Переделка из утн-5, заглушки вместо двух плунжеров, регулировка, в зависимости от начинки тнвд(легкий или тяжелый груз). Один и тот же мастер сделает одинакового качества все три тнвд.

[oleg]

юра доброго дня вам подскажите пожалуйста можно произвести замену грузов на аппаратуре утн-5а с такой же аппаратуры утн-5 вообще они заменяемые если разболтаны но по валу подходят. я заменил потому что у меня на малых оборотах гавкал после замены стал работать ровно но добавились значительно обороты пришлось убавлять винтом это нормально, подскажите я в этом новичок но хочу научится разбираться для себя.

[юра46]

юра доброго дня вам подскажите пожалуйста можно произвести замену грузов на аппаратуре утн-5а с такой же аппаратуры утн-5 вообще они заменяемые если разболтаны но по валу подходят. я заменил потому что у меня на малых оборотах гавкал после замены стал работать ровно но добавились значительно обороты пришлось убавлять винтом это нормально, подскажите я в этом новичок но хочу научится разбираться для себя.

Заменить грузы не проблема, тем более Вы это уже сделали) "Гавкание" зависит от работы механизма регулятора в целом,а не только от грузов.В грузе есть резиновые сухарики, желательно ставить новые при разборке.Зазор кулачкового вала насоса должен быть в норме, по валу бегает втулка муфточки, она тоже изнашивается и может дать эффект "гавкание", радиальный зазор во втулках рычагов тоже может играть.Обороты могут добавиться или упасть,это несложно подкорректировать винтом максимальных оборотов,на который ложится рычаг газа.

Лучше перед вмешательством спрашивайте, чем после того,как залезли)))

[oleg]

юра доброго дня вам спасибо вам за ответ. про этот сайт я узнал только вчера где можно обратится к специалисту и получить совет что и как нужно сделать правильно.свою аппаратуру я возил на ремонт два раза кроме как поменяли плунжера отрегулировали выставили обороты на1700 по моей просьбе так как у меня на МТЗ колен вал стоит без грузов. и на этом все говорят в остальном все нормально но на малых оборотах трактор гавкает.у меня еще есть одна разобранная аппаратура утн-5а я снял оттуда груза резинки подшипники и поставил на свою так как на моей груза были разболтаны резинки уж слишком какие то мягкие подшипники поношены хотя когда мне делали аппаратуру сказали что все резинки подшипники поменяли на новые.с другой аппаратуры груза встали очень плотно люфта нет.собрал аппаратуру поставил на трактор завел работает ровно только добавились обороты померили его скорость стал бежать 40км винтом максимальных оборотов отреагировал 30км. юра подскажите груза можно ставить с другой аппаратуры такой же утн-5а. а обороты я убирал рядом ехал автомобиль и мы смотрели по скорости так как стенда у нас нету. а еще забыл попадает солярка в аппаратуру и через трубку излишек вытекает специалисты которые делали аппаратуру так и не исправили эту не исправность . заранее благодарен вам за совет.