Нужна помощь. Собираюсь ставить двигатель СМД в ЗИЛ-130

[Фермер]

Нашёл в интернете, что в ЗИЛ-130 вместо родного бензинового двигателя устанавливают двигатель СМД. Эту замену проводят на белгородском моторном заводе. Проблема в том, что мне нет резона гнать туда ЗИЛ за 2000 км. Вот и хочу самостоятельно провести трансплантацию так сказать. Это вообще реально сделать самостоятельно? Как потом обстоит дело с документами на такой конструктор? Какую надо коробку этому ЗИЛу?

[Фермер]

Замену моторов затеял не из-за разницы цены на бензин и соляру, а из-за го***ного качества бензина. Может нашей области одной так на бензин не везёт, а у других всё в порядке? Как у вас обстоят с этим дела?

[AvtoSpec]

Вы прям читаете мои мысли. Мы своего 130-го тоже переводим на дизель. Поставили туда двигатель СМД. Проект пока не завершён, ещё нужно с электрикой закончить, да документы сделать. С документами особой мороки в принципе нет, ГИБДД переоформляет такие машины. Проблемы были бы, если бы эта технология не была отработана, а так СМД-довские дизели вовсю ставят на ЗИЛы в заводских условиях на Белгородском моторном заводе. Сейчас материал по замене двигателя ЗИЛ-130 на двигатель СМД в разработке, как только закончу и выложу - отпишусь в этой теме. Естественно, статья будет с фотографиями, для наглядности процесса, так сказать. Коробка остаётся ЗИЛовская, только нужно будет изготовить стыковочную плиту. Вот в принципе и всё.

[Фермер]

Сейчас материал по замене двигателя ЗИЛ-130 на двигатель СМД в разработке, как только закончу и выложу - отпишусь в этой теме. Естественно, статья будет с фотографиями, для наглядности процесса, так сказать.

Очень жду. У нас некоторые ставят мтзовские движки Д-240 на ЗИЛы. Но чёт мне кажется Д-240 слабоват будет если возить по 7-8 тонн зерна. У нас практически все ездят с перегрузом иначе невыгодно. Куда там паспортные 5,5-6 тонн.

[AvtoSpec]

Вот, Фермер, ссылочка на статью "Установка дизельного двигателя СМД на автомобиль ЗИЛ-130". Сильно в технические подробности не вдавался, описал только самое основное, да и фото сделал только после вашего вопроса. Фотографий пошаговой установки мотора, увы нет, как-то не додумались сразу весь процесс фотографировать, там более, что не до этого было, итак "руки в масле, шея в мыле мы работаем на ЗИЛе" . В принципе на фотографиях видна большая часть технических нюансов.

[Алексеенко Игорь]

А у нас все на зилы мтзовские движки ставят. Ничё так бодренько бегают.

[Сергей Григорьевич]

Вот, Фермер, ссылочка на статью "Установка дизельного двигателя СМД на автомобиль ЗИЛ-130". Сильно в технические подробности не вдавался, описал только самое основное, да и фото сделал только после вашего вопроса. Фотографий пошаговой установки мотора, увы нет, как-то не додумались сразу весь процесс фотографировать, там более, что не до этого было, итак "руки в масле, шея в мыле мы работаем на ЗИЛе" . В принципе на фотографиях видна большая часть технических нюансов.

Основной технический нюанс в данном случае - это изготовление и установка переходной плиты к зиловской КПП. Вот его-то на фотках и нет.
Уважаемый avtospec, а не знаете ли ссылку на чертеж такой плиты ?

[AvtoSpec]

Замену моторов затеял не из-за разницы цены на бензин и соляру, а из-за го***ного качества бензина. Может нашей области одной так на бензин не везёт, а у других всё в порядке? Как у вас обстоят с этим дела?

Бензин у нас тоже от Василия Алибабаевича, поэтому по возможности все переходят на солярку.