Воздушная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания имеет следующие положительные свойства:
1) – надёжность в эксплуатации;
2) – простота обслуживания;
3) – простота конструкции двигателя;
4) – упрощение эксплуатации двигателя в безводных районах;
5) – устранение опасности замерзания охлаждающей жидкости в условиях низких температур;
6) – поддержание оптимального теплового режима двигателя в процессе работы с полной нагрузкой при температуре окружающего воздуха до 40 градусов Цельсия;
7) – быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры (поэтому износ его деталей в процессе пуска и в начальный период работы незначителен).