Номинальное напряжение в (В) 12 Номинальная мощность в (В) 35 Направление вращения со стороны привода Правое Частота вращения вала при номинальной нагрузке (об/мин) 3000 При эксплуатации следует периодически очищать […]
Рекомендации по техническому обслуживанию стартера автомобиля ЗИЛ-130
Крышки стартера (9) и (19) [рис. 1] и привод необходимо очищать от грязи тряпкой, смоченной в керосине. Указанные детали запрещается мыть в ванне с керосином во избежание вымывания смазки из […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130. Регулировка величины перемещения шестерни
Для регулировки перемещения шестерни (11) [рис. 1] требуется демонтировать защитный кожух рычага (6), отвернуть четыре винта и расшплинтовать штифт серьги, отсоединив регулировочный винт якоря от рычага. После регулировки выполнить указанные […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130. Порядок проверки величины перемещения шестерни
При проверке и регулировке вылета шестерни (11) [рис. 1] плюсовой вывод аккумуляторной батареи нужно соединить с выводным зажимом обмоток реле стартера, а минусовой вывод – с массой стартера. Якорь реле […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130. Проверка величины перемещения шестерни
Проверить величину перемещения шестерни (11) [рис. 1]. Зазор между шестернёй и упорным кольцом (10) («вылет» шестерни) должен быть в пределах 2,5±0,5 мм при полностью втянутом якоре реле (4) и устранённом […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130. Контакты реле стартера
Проверить состояние контактов реле стартера (1) и (2) [рис. 1]. Контактную коробку нужно очистить от пыли. В случае значительного подгорания контактов их требуется зачистить мелкой стеклянной шкуркой. Если контактные болты […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130. Щёточный узел
Щётки (27) [рис. 1] должны свободно и без заеданий перемещаться в щёткодержателях (23) и не должны иметь чрезмерного износа. Щётки, изношенные до высоты 6-7 мм, необходимо заменить. Рис. 1. Стартер […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130. Рабочая поверхность коллектора
Рабочая поверхность коллектора (18) [рис. 1] должна быть гладкой и не иметь значительного подгорания. В случае загрязнения либо значительного подгорания рабочую поверхность нужно протереть чистой тряпкой, смоченной в бензине. Если […]
Техническое обслуживание стартера автомобиля ЗИЛ-130
Для обеспечения надёжной и безотказной работы стартера [рис. 1] в условиях эксплуатации требуется содержать его в чистоте и проверять: 1) – Затяжку болтов крепления стартера к двигателю; 2) – Плотность […]
Техническое обслуживание контактно-транзисторной системы зажигания автомобиля ЗИЛ-130. Общие рекомендации
Катушка зажигания, транзисторный коммутатор и добавочное сопротивление не требует специального обслуживания. В процессе эксплуатации по мере необходимости нужно протирать пластмассовую крышку катушки и оребрённую поверхность корпуса ТК102 и следить за […]