Архив категории: ТО и ремонт

Подраздел «ТО и ремонт» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации: способы ремонта и восстановления узлов и агрегатов, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Приспособленность гусеничного трактора к работе в междурядьях пропашных культур

Приспособленность гусеничного трактора к работе в междурядьях пропашных культур, как правило, определяется агротехническим просветом, шириной колеи и гусеницы. Чтобы увеличить защитные зоны, вместо обычных гусениц на трактор устанавливаются узкие гусеницы […]

Максимальное удельное давление под гусеницей

Максимальное удельное давление под гусеницей является важнейшим фактором, который определяет проходимость трактора и уплотнение почвы. Возможность движения в заданных грунтовых условиях с проведением необходимого технологического процесса при обеспечении приемлемого КПД […]

Обеспечение равномерности распределения давлений гусеничного трактора на грунт

Улучшение равномерности распределения давлений на грунт достигается соответствующим выбором отношения шага расстановки опорных катков (tк) к шагу звеньев гусеницы (tзв), то есть tк/tзв, и достижением равномерности распределения нагрузки по всем […]

Удельное давление на грунт гусеничных тракторов с полужёсткой и балансирной подвеской

У тракторов с полужёсткой подвеской, где опорные катки стоят часто, так что отношение шага расстановки опорных катков (tк) к шагу звеньев гусеницы (tзв) меньше 2, то есть tк/tзв < 2, […]

Распределение давления гусеницы на грунт

Гусеница, в сравнении с движителем колёсного трактора, имеет значительно большую площадь контакта с грунтом. Вследствие этого удельное давление гусеницы на грунт меньше, чем колеса, и даже меньше давления ноги человека. […]

Удельное давление гусеничного трактора на грунт

Сила тяжести машины, приходящаяся на единицу площади опорной поверхности, называется удельное давление машины на грунт. Зачастую из-за удобства и простоты принимают, что удельные давления равномерно распространены по всей длине площади […]

Поддерживающие ролики гусеничного движителя

Поддерживающие ролики служат для уменьшения провисания, а также предотвращения бокового раскачивания верхней ветви гусеницы. В зависимости от длины гусеничного движителя с каждой стороны трактора устанавливается один либо два ролика. Поддерживающий […]

Амортизирующее устройство гусеничного движителя

Амортизирующее устройство гусеничного движителя включает в себя пару цилиндрических пружин (13) [рис. 1] со стяжным болтом, которые с одной стороны упираются через шаровую опору (31) в кронштейн (16) на раме […]

Натяжное устройство гусеничного движителя

С ушком коленчатой оси шарнирно соединён шток гидроцилиндра (5) [рис. 1] натяжения гусеницы. Для натяжения гусеничной цепи в полость гидроцилиндра (5) нагнетается универсальная смазка (солидол) через пресс-маслёнку посредством рычажного шприца. […]

Яндекс.Метрика