Вал отбора мощности (ВОМ) используется в роли силового привода, который передаёт часть мощности двигателя А-01М агрегатируемым с трактором Т-4А машинам и для приведения в действие их механизма либо отбора мощности […]
Приборы трактора Т-4А
Амперметр (14) [рис. 1] служит для контроля за током, идущим от генератора на зарядку аккумулятора, и током от батареи к приборам электрооборудования. Рис. 1. Щиток приборов трактора Т-4А. 1) – […]
Редуктор пускового двигателя ПД-10У трактора Т-4А
Двухскоростной планетарный редуктор [рис. 1] служит для передачи вращения и увеличения крутящего момента от пускового двигателя ПД-10У к основному А-01М. Рис. 1. Редуктор пускового двигателя ПД-10У трактора Т-4А. 1) – […]
Пусковое устройство трактора Т-4А
Для запуска основного двигателя А-01М трактора Т-4А требуется сообщить его коленвалу определённые обороты. Для этого на двигателе предусмотрено специальное пусковое устройство, в основе которого лежит пусковой двигатель ПД-10У с редуктором, […]
Особенности устройства трансмиссии тракторов и автомобилей с движителями различных типов
Факторы, влияющие на степень сложности и конструкцию трансмиссии (в особенности механической): 1) – вид машины (транспортная либо тяговая); 2) – тип движителя (гусеничный либо колёсный); 3) – число ведущих колёс […]
Назначение и классификация коробок передач
Коробка передач служит для изменения тягового усилия на ведущих элементах движителя автомобилей и тракторов, а также для отключения двигателя от движителя на продолжительный срок и движения задним ходом. Коробки передач […]
Типы подвесок остова гусеничных тракторов
Подвеска соединяет остов гусеничного трактора с опорными катками, обеспечивая плавность хода. Широкое применение для гусеничных тракторов сельскохозяйственного назначения нашли полужёсткая и упругая балансирная подвески [рис. 1]. Рис. 1. Типы подвесок […]
Гусеничный движитель. Принцип действия, основные достоинства и недостатки
Принципиальным отличием гусеничного движителя от колёсного является то, что колёса катятся непосредственно по грунту, преодолевая неровности и сминая его (образуя колею), тогда как опорные катки (6) [рис. 1] гусеничного движителя […]
Ходовая часть гусеничных тракторов
Ходовая часть гусеничного трактора, аналогично колёсному, включает в себя несущую систему, движитель и подвеску. Несущие системы (остовы) гусеничных тракторов подразделяются на два типа: 1) – Рамный; 2) – Полурамный. Рамный […]
Агротехнические требования к проходимости колёсных тракторов
Тракторы должны наносить минимально возможный ущерб развитию сельскохозяйственных культур и не допускать снижения урожайности. Агротехнические требования, предъявляемые к проходимости тракторов, заключаются в недопустимости переуплотнения почвы, а также приспособленности к работе […]