Изношенное отверстие вала масляного насоса восстанавливают гильзовкой. Сначала отверстие с диаметром 15+0,02+0,03 мм зенкуют до диаметра 19,8 мм на глубину 21 мм. Раззенкованное по кондуктору отверстие развёртывают до диаметра 20+0,045 […]
Приспособление для обработки отверстий в корпусе нижней секции масляного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Общее устройство и принцип действия
Создав базы для развёртывания отверстия оси ведомой шестерни, корпус закрепляют в приспособлении [рис. 1]. Приспособление состоит из планшайбы (7), диска (6), планки (5), упорной пластины (4) и ползуна (3). Корпус […]
Приспособление для зенкования трёх бобышек в корпусе нижней секции масляного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Принцип действия
Деталь устанавливают на опорные пластины (3) и (8) [рис. 1] поворотного круга (9), выставляют посредством сферического (6) и ромбического (5) пальцев и закрепляют зажимами (4) и (7). Поворотный круг имеет […]
Приспособление для зенкования трёх бобышек в корпусе нижней секции масляного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Общие сведения
Для развёртывания отверстий создают технологические базовые поверхности обработкой по шаблону отверстий диаметром 11 мм в трёх бобышка корпуса. Данная операция выполняется с использованием приспособления [рис. 1]. Рис. 1. Приспособление для […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт трещин и обломов хвостовика корпуса верхней секции (часть 2)
По кондуктору расточенное отверстие диаметром 24,8+0,05 мм развёртывают до диаметра 25+0,045 мм и, установив корпус верхней секции на подставку плоскостью Т [рис. 1], запрессовывают хвостовик в отверстие корпуса диаметром 25+0,045 […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт трещин и обломов хвостовика корпуса верхней секции (часть 1)
При трещинах и обломах хвостовика корпуса верхней секции деталь устанавливают и закрепляют в приспособлении [рис. 1], отрезают дефектный хвостовик, оставив буртик 0,5÷0,2 мм для торцевания и торцуют поверхность среза. Далее […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт отверстия в корпусе верхней секции (часть 2)
Установив корпус верхней секции масляного насоса в специальную подставку, в отверстие диаметром 20+0,045 мм сначала со стороны гнезда заподлицо с плоскостью Т1 запрессовывают втулку, после чего поворачивают деталь хвостовиком вверх […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт отверстия в корпусе верхней секции (часть 1)
Изношенное отверстие оси ведомой шестерни развёртывают машинной развёрткой (ГОСТ 1672-43) до ремонтного размера (диаметр 15,2+0,06+0,03 либо диаметр 15,4+0,06+0,03 мм) по кондуктору. При износе отверстия вала корпус верхней секции масляного насоса […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Восстановление резьбы в отверстии на корпусе верхней секции
Закрепив корпус на столе сверлильного станка, по кондуктору сверлят во фланце отверстие диаметром 7,7 мм напроход, снимают фаску 1,5х45 градусов и нарезают резьбу М8 кл. 2. При повреждении до двух […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов на корпусе верхней секции (часть 2)
При сварке применяют чугуно-медные присадочные прутки диаметром 3 мм ГОСТ 2671-44 и флюс ОСТ 1011049. В процессе сварки температуру детали поддерживают 600-650 градусов Цельсия. Шов должен выступать на 1-1,5 мм […]