Крышка распределительных шестерён изготовлена из алюминиевого сплава марки АЛ-4. Она не только закрывает шестерни газораспределения, но и является передней опорой двигателя, которая несёт значительные нагрузки. Крышку распределительных шестерён бракуют при […]
Фрезерование поверхностей фланца выпускного коллектора двигателя автомобиля ЗИЛ-130
При короблении более допустимого размера привалочные плоскости фланцев фрезеруют «как чисто» [рис. 1] на вертикально-фрезерном станке. При фрезеровании требуется выдерживать толщину фланцев не менее 9,0 мм. Поверхности фланцев должны располагаться […]
Поворотное приспособление для сварки выпускного коллектора двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Принцип действия
Ремонтируемый выпускной коллектор укладывают на штыри (7) [рис. 1] опорных площадок и закрепляют зажимами (6). Вращая поворотную рамку за маховик (2), выпускной трубопровод устанавливают в положение, удобное для сварки. Окно, […]
Поворотное приспособление для сварки выпускного коллектора двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Общее устройство
Для удобства сварки используют поворотное приспособление [рис. 1]. На опорной плите (1) консольно закреплена поворотная рамка (5). Для фиксации поворотной рамки в определённом положении предусмотрен стопорный болт (3), который входит […]
Выпускной коллектор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт скола фланца
При сколе фланца, захватывающем внутреннюю полость, к выпускному коллектору приваривают дополнительную ремонтную деталь. На горизонтально-фрезерном станке дисковой фрезой диаметром 200 мм отрезают дефектный конец фланца на длине 80 мм [рис. […]
Выпускной коллектор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт трещин
Трещины, образовавшиеся на поверхности выпускного коллектора в местах, доступных для заварки, разделывают на глубину 2,5-3,0 мм под углом 120 градусов; концы трещин засверливают. Нагрев деталь до 650 градусов Цельсия, трещину […]
Выпускной коллектор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов кромок отверстий фланцев крепления (часть 3)
Внутреннюю полость выпускного коллектора тщательно очищают от шлаковых отложений и абразивных частиц, которые в период работы двигателя могут попасть в цилиндры и вызвать повышенные износы деталей и задиры зеркала цилиндра […]
Выпускной коллектор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов кромок отверстий фланцев крепления (часть 2)
Зачистив подготовленные кромки металлической щёткой, подогнанный кусок металла приваривают к трубопроводу чугунно-медным присадочным прутком диаметром 3 мм, используя ацетилено-кислородную сварку. В качестве флюса применяют буру. В процессе сварки нужно поддерживать […]
Выпускной коллектор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов кромок отверстий фланцев крепления (часть 1)
Выпускной коллектор изготовлен из серого чугуна марки СЧ 15-32, ГОСТ 1412-54 и имеет твёрдость HB163-229. Выпускной коллектор бракуют при сколах и трещинах, расположенных в местах, не доступных для заварки. Перед […]
Запрессовывание сёдел клапанов головки цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Прочность соединения
Значительное влияние на прочность соединения оказывает макрогеометрия деталей сопряжения после выпрессовки сёдел. При овальности гнезда и наружной поверхности седла более 0,03 мм прочность соединения уменьшается на 20-40%, а при запрессовке […]