1) – Выключить муфту сцепления, повернув рычаг управления муфтой от себя, то есть по направлению к дизельному двигателю Д-108; 2) – Открыть крышку люка муфты сцепления, отвернув четыре болта; 3) […]
Техническое обслуживание муфты сцепления пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
Техническое обслуживание муфты сцепления пускового двигателя П-23 заключается в устранении пробуксовки дисков муфты, то есть регулировке и периодической промывке фрикционных накладок. Пробуксовка дисков муфты возникает вследствие износа накладок либо их […]
Техническое обслуживание топливного насоса дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М
Через 1000 мото/часов необходимо проверять топливный насос (8) [рис. 1] на момент начала подачи и количество подачи топлива. Момент начала подачи топлива каждой секцией насоса должен быть в пределах 24-26 […]
Порядок установки форсунок на дизельный двигатель Д-108 трактора Т-100М
1) – Вставить форсунку (11) [рис. 1] в гнездо до упора таким образом, чтобы распылитель не касался стенок отверстия (радиальный зазор должен быть не менее 0,05 мм, а выступание распылителя […]
Техническое обслуживание форсунок дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М
Через каждые 480 мото/часов следует вынимать форсунки (11) [рис. 1] из головок блока и проверять качество распыливания топлива. Рис. 1. Схема топливной системы дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М. 1) – […]
Техническое обслуживание системы зажигания пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Контакты прерывателя
Необходимо следить за величиной зазора между контактами прерывателя, проверяя их щупом через каждые 120 мото/часов работы пускового двигателя П-23. Зазор между контактами в момент разрыва должен составлять от 0,25 до […]
Рекомендации по техническому обслуживанию свечей системы зажигания пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
При вывёртывании и завёртывании свечей следует остерегаться поломки фарфорового изолятора. Во избежание его порчи не нужно использовать острый инструмент для очистки нагара. Очищать фарфоровый изолятор необходимо медными пластинками либо щёткой. […]
Рекомендации по техническому обслуживанию системы зажигания пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
Необходимо содержать магнето в чистоте, вытирая его от грязи и пыли слегка смоченной в бензине чистой тряпкой. Не допускать загрязнения проводов и следить, чтобы масло и топливо не попадали на […]
Техническое обслуживание системы зажигания пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
Для бесперебойной работы пускового двигателя П-23 необходима чёткая работа системы зажигания. Неисправности в работе системы зажигания происходят чаще всего из-за плохого технического обслуживания и состояния свечей, контактов и проводов. При […]
Техническое обслуживание воздухоочистителя пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
Замену масла в воздухоочистителе пускового двигателя П-23 необходимо выполнять в зависимости от запылённости воздуха через 60-120 мото/часов работы дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М. Промывать воздухоочиститель требуется через каждые 240 мото/часов. […]