| Признаки и причины неисправностей | Способы устранения неисправностей |
| Неисправности пневматической системы | |
| Недостаточное давление воздуха в системе (ниже 550 кПа, либо 5,5 кг/см2) |
|
| Утечка воздуха из системы при отпущенной тормозной педали: | |
| трещины в трубопроводах и в воздушных баллонах | заварить трещины |
| ослабление резьбы | заменить штуцера либо угольники |
| прорыв либо прорез диафрагмы регулятора давления | заменить диафрагму |
| Утечка воздуха из системы при выжатой тормозной педали: прорыв либо прорез диафрагмы тормозной камеры | Заменить диафрагму |
| Нарушение работы клапана регулятора давления: | |
| излом либо усадка пружины штока | заменить пружину штока |
| недостаточная сила сжатия пружины штока | затянуть регулировочную гайку |
| Нарушена работа компрессора: | |
| неплотное прилегание клапанов к гнёздам | притереть клапаны |
| зависание плунжеров разгрузочного устройства | промыть детали разгрузочного устройства |
| Медленное нарастание давление воздуха в системе (более 2 минут) | |
| Ослабление натяжения ремня привода компрессора | Отрегулировать натяжение ремня так, чтобы прогиб середины самой длинной ветви ремней составлял 10-15 мм у двигателя ЯМЗ-240Б под усилием 30 Н (3 кгс) |
| Неплотное прилегание клапанов к гнёздам | Притереть клапаны |
| Утечка воздуха из системы при отпущенной тормозной педали | Выявить причину неисправности и устранить её |
| Давление воздуха в системе выше 700 кПа (7 кгс/см2). Периодически вступает в работу предохранительный клапан | |
| Залегание плунжеров разгрузочного устройства | Промыть детали и каналы разгрузочного устройства |
| Велика сила сжатия пружины штока регулятора давления | Ослабить пружину вращением регулировочной гайки |
| Давление воздуха в системе выше 950 кПа (9,5 кгс/см2) | |
| Нарушена регулировка предохранительного клапана | Отрегулировать клапан вывёртыванием винта из торца клапана |
| Произвольное подтормаживание трактора либо прицепа | |
| Нет свободного хода рычага тормозного крана | Вывёртыванием болта установить свободный ход рычага в пределах 1-2 мм |
| Нет свободного хода рычага ручного привода тормозов прицепа | Завёртыванием винта установить свободный ход рычага в пределах 1-2 мм |
| Не отрегулирована величина рабочего хода штока тормозного крана | Вращением болта установить ход штока, равный 5 мм |
| Нарушена регулировка величины хода клапанов тормозного комбинированного крана | Установить ход клапанов в пределах 2,5-3 мм, подложив прокладки между сёдлами впускных клапанов и крышками |
| Попадание посторонних частиц под клапаны тормозного крана | Продуть клапаны сжатым воздухом, для этого несколько раз резко нажать на тормозную педаль |
| Повышенное содержание масла в конденсате (масляное пятно, полученое на бумажном экране, установленном на расстоянии 50 мм от крана выпуска конденсата из воздушного баллона, при выпуске конденсата не должно распространяться в течение 10 секунд на площади более 314 мм2) | |
| Износ поршневых колец компрессора | Заменить поршневые кольца |
| Износ цилиндрической поверхности блока цилиндров и поршней компрессора | Заменить поршни и, если необходимо, блок цилиндров |
| Повышение плотности масляного тумана в картере компрессора: | |
| увеличение подачи масла в компрессор из системы смазки двигателя | выявить причину неисправности и устранить её |
| износ уплотнительной втулки хвостовика коленчатого вала компрессора | заменить уплотнительную втулку |
| износ подшипников нижних головок шатунов | заменить шатунные подшипники |
| увеличение сопротивления сливного маслопровода | отрихтовать, прочистить и промыть трубу слива масла из компрессора |