Признаки и причины неисправностей | Способы устранения неисправностей |
Неисправности гидронавесной системы | |
Насос гидросистемы не создаёт нормального давления (при исправных маслопроводах и распределителе) |
|
Перетекание масла через специальное уплотнение либо манжету | Заменить уплотнение либо манжету |
Засорён замедлительный клапан штуцера цилиндра (забито дросселирующее отверстие шайбы) | Снять штуцер с замедлительным клапаном, прочистить его, промыть в дизельном топливе и установить на место |
Мал зазор между упором и стержнем клапана ограничения хода поршня цилиндра (менее 10 мм) | Поднять упор вверх по штоку цилиндра на 20-30 мм от стержня клапана |
Запорное устройство шлангов не пропускает поток масла | Найти причину неисправности и устранить её |
Масло и пена выбрасываются через сапун масляного бака | |
Неплотно соединены маслопроводы (подсос воздуха) | Проверить и подтянуть места соединений маслопроводов от насоса к масляному баку |
Вышла из строя манжета хвостовика и подсос воздуха происходит через картер двигателя | Снять гидронасос и заменить манжету вала гидронасоса |
Мало масла в баке либо бак переполнен | Установить нормальный уровень масла в баке |
Орудие поднимается медленно либо не поднимается (не опускается) совсем | |
В масляном баке мало масла | Долить масло до верхней метки маслоизмерителя |
На гнезде перепускного клапана находятся посторонние частицы (кусочки резины и прочее) | Отвернуть оба болта, крепящих упор направляющей к корпусу, снять упор, вынуть направляющую и клапан, осмотреть и протереть его коническую часть и гнездо |
Хвостовик (цилиндрическая часть клапана) туго ходит в направляющей либо совсем не перемещается | Промыть в дизельном топливе клапан и направляющую |
Насос не создаёт нормального давления | См. раздел «Насос гидросистемы не создаёт нормального давления« |
Запорное устройство шлангов не пропускает поток масла | Найти причину неисправности и устранить её |
Отсутствует автоматический возврат из позиции «Подъём» либо «Принудительное опускание» | |
Предельное давление срабатывания клапанного устройства равно либо ниже давления срабатывания автоматического устройства золотника | Неисправность устраняют в ремонтных мастерских регулировкой клапанного устройства на предельное давление 13-14 МПа (130-140 кгс/см2) |
Насос не создаёт нормального давления | См. раздел «Насос гидросистемы не создаёт нормального давления« |
Засорён фильтр золотника | Разобрать золотник, вынуть гильзу, прокладку фильтра и промыть фильтр |
Рукоятка не фиксируется в положении «Подъём» либо «Принудительное опускание» или возвращается в положение «Нейтральное» до окончания полного хода поршня цилиндра | |
Запорное устройство шлангов не пропускает поток масла | Найти причину и устранить её |
Забито отверстие в шайбе замедлительного клапана цилиндра | Вывернуть из цилиндра замедлительный клапан, промыть его и установить на место |
Повышенное сопротивление на штоке цилиндра | Следить за тем, чтобы поршень цилиндра совершал полный ход, и удерживать рукоятку вручную до окончания хода поршня. Устранить причину повышенного сопротивления |
Холодное масло | Прогреть масло до +50 градусов Цельсия |
Навешенная машина не удерживается в поднятом положении | |
Наличие воздуха в гидросистеме | Установить причину подсоса воздуха и устранить её |
Сильный износ резинового кольца, уплотняющего поршень силового цилиндра | Проверить состояние резинового кольца и при необходимости заменить его |
Большой износ расточек корпуса и золотников распределителя | Заменить распределитель |