Правила навешивания машин на трактор ДТ-20:
1) – Трактор должен быть перестроен в наиболее подходящую к условиям работы с агрегатируемой машиной модификацию. Детали механизма навески должны быть установлены в соответствии с выбранной модификацией;
2) – Машина должна быть установлена на ровной площадке в рабочее положение. Следует подъехать к ней трактором на заднем ходу до совмещения задних шаровых шарниров продольных тяг механизма навески с пальцами крепления либо с осью рамы машины;
3) – Рукоятку распределителя гидравлической системы установить в плавающее положение (крайнее заднее);
4) – Вручную установить продольные тяги на уровне левого пальца рамы машины. Надеть на палец рамы шаровой шарнир левой продольной тяги, закрепить чекой. Во избежание выхода шарнира из строя и затруднения в дальнейшем навешивания машины и снятия её с трактора запрещается наносить удары молотком по шарнирам;
5) – Правую продольную тягу присоединить к пальцу рамы машины. При несовпадении по высоте шарового шарнира с пальцем устранить разницу путём регулировки длины правого раскоса;
6) – Посредством совмещения отверстия в шарнире с отверстиями в стойке установить задний шарнир центральной тяги между пластинами средней стойки на раме машины. Путём изменения длины тяги соединить шарнир со стойкой при помощи пальца и вставить в палец чеку;
7) – Регулируя длину правого раскоса, придать горизонтальное положение раме машины;
8) – Установить машину в транспортное положение путём перемещения рычага распределителя до отказа вперёд. После подъёма машины рычаг распределителя должен возвратиться в нейтральное положение автоматически. В данном положении произвести регулировку ограничительных цепей таким образом, чтобы раскачивание задних шарниров продольных тяг составляло не более 20 мм на сторону;
9) – Проверить величину оседания поршня силового цилиндра под воздействием веса поднятой машины. В случае превышения оседания более чем на 30 мм за 30 минут – имеет место неисправность цилиндра. Работа с неисправным цилиндром запрещена.