Пневматические шины [рис. 1] не только смягчают удары и толчки при наезде на неровности либо препятствия, но и повышают бесшумность хода.
По своему устройству шины делятся на диагональные и радиальные. В свою очередь, они могут быть камерными, а также бескамерными. У диагональных шин нити корда соседних слоёв перекрещиваются между собой в виде сетки, тогда как у радиальных шин расположение нитей корда (от одного борта к другому) – параллельно во всех слоях.
Рис. 1. Устройство пневматической шины.
а) – Общий вид;
б) – Разрез диагональной покрышки;
в) – Разрез радиальной покрышки;
г) – Вентиль;
1) – Каркас;
2) – Подушечный слой;
3) – Протектор;
4) – Борт;
5) – Проволочные кольца;
6) – Колпачок;
7) – Золотник.