Регулировка числа оборотов коленчатого вала пускового двигателя производится по завершении его ремонта, а также при замене регулятора либо карбюратора.
Перед тем как начать регулировку числа оборотов коленчатого вала двигателя необходимо установить правильную длину тяги регулятора.
Требуемая длина тяги должна быть установлена так, чтобы при отведённом (под воздействием пружины) в крайнее положение рычаге регулятора дроссельная заслонка карбюратора была полностью открыта.
Нужно помнить, что чрезмерная затяжка и неправильное положение шаровых головок рычажка дроссельной заслонки и рычага регулятора в муфтах тяги приводят к снижению чувствительности регулятора. Помимо этого, короткая тяга уменьшает ход дроссельной заслонки, что является причиной очень высокого числа оборотов при холостом ходе. Длинная тяга не даст полностью открыть дроссельную заслонку.
Регулировка числа оборотов коленчатого вала двигателя производится в следующем порядке:
1) – Запустить пусковой двигатель. Прогреть его;
2) – Винтом упора дроссельной заслонки и винтом холостого хода установить минимально устойчивое число оборотов холостого хода;
3) – Рычаг ручного управления дроссельной заслонкой установить в положение полного открытия заслонки;
4) – Полностью открыть воздушную заслонку;
5) – Путём изменения затяжки пружины регулятора при помощи регулировочного болта отрегулировать число оборотов коленчатого вала пускового двигателя:
а) – регулируя пусковой двигатель на стенде тормозным устройством, нужно выполнить регулировку затяжки пружины регулятора на работающем с полной нагрузкой пусковом двигателе до значения 3450-3550 об/мин. При этом развиваемая пусковым двигателем мощность должна быть не менее 9,5 л. с., а число оборотов на холостом ходу – не более 4200 в минуту;
б) – регулируя пусковой двигатель, установленный на основном двигателе, требуется выключить муфту редуктора и произвести регулировку затяжки пружины регулятора на холостом ходу пускового двигателя до достижения значения 4200 об/мин;
6) – Путём отвёртывания винта холостого хода следует проверить число оборотов холостого хода коленчатого вала пускового двигателя. Число оборотов не должно превышать 4200 в минуту при любом положении винта холостого хода;
7) – Винт холостого хода установить в первоначальное положение, которое соответствует минимально устойчивому числу оборотов коленчатого вала пускового двигателя;
8) – Завершив регулировку, надлежит запломбировать регулировочный болт пружины регулятора.