Масляный картер двигателя Д-21 закрывает внутреннюю полость двигателя и одновременно служит ёмкостью для масла. Он крепится к блок-картеру двигателя посредством 26 болтов с пружинными шайбами.
Между масляным картером и блок-картером предусмотрена пробковая прокладка, уплотняющая стык.
Масляный картер отштампован из листовой стали (толщина 1,5 мм). Верхняя кромка картера имеет отбортовку. В неё, в процессе крепления картера на блок-картер, устанавливаются усилительные стальные пластины (ширина 17 мм, толщина 3 мм). Пластины придают большую жёсткость картеру и предохраняют отбортовку от повреждений при затягивании болтов.