Стенд для гидравлического испытания головки цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130 (часть 7)


* * *

При повороте рукоятки крана (7) [рис. 1, б)] сжатый воздух поступает в водо-воздушный баллон (2), в котором уровень воды автоматически поддерживается при помощи поплавка (3) и запорной иглы (4). Вытесненная сжатым воздухом вода из баллона (2) под давлением по трубопроводу поступает в рубашку охлаждения головки цилиндров. Для более быстрого и надёжного определения степени герметичности рубашки охлаждения головки цилиндров воду в баллоне нагревают до 70 градусов Цельсия электрическим подогревателем (1). При наличии трещин в рубашке охлаждения  вода просачивается наружу. Сжатый воздух к кранам поступает через фильтр-влагоотделитель (11) типа В41-23 и маслораспылитель (10) типа В44-23. Воздух в атмосферу стравливается через глушитель (9).

Стенд для гидравлического испытания головки цилиндров

Рис. 1. Стенд для гидравлического испытания головки цилиндров.

а) – Общий вид;

1) – Шкаф;

2) – Водо-воздушный баллон;

3) – Манометр;

4) – Рольганг;

5) – Стойка;

6) – Шток силового цилиндра;

7) – Резиновые прижимы;

8) – Верхняя плита;

9) – Пневматический силовой цилиндр;

10) – Рукоятка;

11) – Кронштейн;

12) – Защитный щиток;

13) – Шестерня;

14) – Распределительный кран;

15) – Ножная педаль;

16) – Стержень-стопор;

17) – Пружина;

18) – Рама;

19) – Бобышка;

20) – Нижняя плита;

21) – Рукоятка;

б) – Схема;

1) – Электрический подогреватель;

2) – Водо-воздушный баллон;

3) – Поплавок;

4) – Запорная игла;

5) – Пневматический силовой цилиндр;

6) – Дроссель;

7) – Рукоятка крана;

8) – Рукоятка крана;

9) – Глушитель;

10) – Маслораспылитель;

11) – Фильтр-влагоотделитель.

26*

Яндекс.Метрика