1) – Чрезмерно высок уровень масла. Довести уровень масла до нормального; 2) – Засорён сетчатый фильтр (2) [рис. 1]. Промыть фильтр; 3) – Повреждена прокладка коллектора (28). Сменить прокладку; 4) […]
Возможные неисправности в работе рулевого управления и способы их устранения. Стук в рулевом механизме
Повышенный зазор в зубчатом зацеплении рулевого механизма. Отрегулировать винтом (30) [рис. 1] рулевой механизм. Рис. 1. Рулевой механизм автомобиля ЗИЛ-130. 1) – Нижняя крышка; 2) – Уплотнительное кольцо; 3) – […]
Возможные неисправности в работе рулевого управления и способы их устранения. Повышенный шум при работе насоса
1) – Недостаточный уровень масла в бачке насоса. Долить масло; 2) – Недостаточное натяжение ремня привода насоса. Подтянуть ремень; 3) – Засорение и неправильная установка фильтра. Промыть фильтр; 4) – […]
Возможные неисправности в работе рулевого управления и способы их устранения. Полное отсутствие при различных скоростях вращения коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130
1) – Отвёртывание седла предохранительного клапана (17) [рис. 1] насоса. Разобрать насос. Завернуть седло; 2) – Зависание перепускного клапана (13) насоса. Разобрать насос, проверить лёгкость перемещения клапана. Рис. 1. Насос […]
Возможные неисправности в работе рулевого управления и способы их устранения. Недостаточное либо неравномерное усилие на руле автомобиля ЗИЛ-130
1) – Недостаточное натяжение ремня привода насоса. Подтянуть ремень; 2) – Недостаточный уровень масла в бачке насоса. Долить масло; 3) – Наличие воздуха в системе (мутное масло, пена в баке) […]
Техническое обслуживание рулевых тяг привода рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130
Шарниры рулевых тяг не нуждаются в регулировке. При сборке нужно следить за тем, чтобы шаровые пальцы проворачивались от руки без заедания. Момент затяжки гаек шаровых пальцев продольной (17) и поперечной […]
Поперечные рулевые тяги привода рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130
Привод рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 состоит из продольной (17) [рис. 1] и поперечной (24) рулевых тяг. Рис. 1. Передняя ось с тормозом. Автомобиль ЗИЛ-130. 1) – Ступица; 2) – Подшипник […]
Продольные рулевые тяги привода рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130
Привод рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 состоит из продольной (17) [рис. 1] и поперечной (24) рулевых тяг. Рис. 1. Передняя ось с тормозом. Автомобиль ЗИЛ-130. 1) – Ступица; 2) – Подшипник […]
Осевое перемещение рулевого колеса автомобиля ЗИЛ-130
Осевое перемещение рулевого колеса недопустимо. При наличии осевого перемещения рулевого колеса следует подтянуть гайку (1) [рис. 1], предварительно разогнув усики стопорной шайбы. После регулировки один из усиков нужно загнуть в […]
Проверка свободного хода рулевого колеса автомобиля ЗИЛ-130
Свободный ход рулевого колеса проверяется при работе двигателя на холостом ходу посредством покачивания рулевого колеса в ту и другую стороны до начала поворота управляемых колёс. Свободный ход рулевого колеса при […]