Наружное кольцо подшипника (23) [рис. 1] входит в стакан (27) до упора в бурт. Стакан с подшипником закрыт штампованной крышкой (24). Под фланцем стакана расположены тонкие стальные прокладки (28), предназначенные […]
Конструктивные особенности оси заднего колеса трактора Т-25
Ось заднего колеса установлена в нижних расточках корпуса (13) [рис. 1] на двух роликовых конических подшипниках. Внутреннее кольцо подшипника (2) напрессовано на цилиндрическую поверхность оси колеса до упора в бурт. […]
Бортовые (конечные) передачи трактора Т-25. Ведущая и ведомая шестерни
Ведущая шестерня (16) [рис. 1] бортовой передачи находится в постоянном зацеплении с ведомой шестернёй (1), расположенной на шлицах оси (7) заднего колеса. Ось выполнена заодно с фланцем, к которому прикреплён […]
Бортовые (конечные) передачи трактора Т-25. Вал ведущей шестерни
Внутренние кольца подшипников (15) [рис. 1] и (17) напрессованы на вал ведущей шестерни до упора в шестерню, выполненную заодно с валом. В средней части вала ведущей шестерни предусмотрены две специальные […]
Бортовые (конечные) передачи трактора Т-25. Сальники
В верхние расточки корпуса (13) [рис. 1] входят наружные кольца двух шариковых радиальных подшипников, в которых вращается ведущая шестерня (16) бортовой передачи. Наружный подшипник (15) закрыт сплошной крышкой (14), а […]
Бортовые (конечные) передачи трактора Т-25. Общее устройство
Литой чугунный корпус (13) [рис. 1] бортовой передачи составляет часть несущего остова трактора. В верхнем фланце корпуса выполнены резьбовые отверстия для шпилек крепления бортовой передачи и пара отверстий под штифты […]
Бортовые (конечные) передачи трактора Т-25. Общие сведения
Бортовые (конечные) передачи [рис. 1] передают крутящий момент от полуосевых шестерён дифференциала к задним ведущим колёсам трактора Т-25. На тракторе установлены две одинаковые бортовые передачи, которые прикреплены вместе с тормозными […]
Корпус главной передачи трактора Т-25. Сальники, уплотнения и прокладки
Все крышки установлены на картонных прокладках, смазанных уплотнительной пастой, а на концах валов, выходящих из корпуса главной передачи, поставлены самоподжимные сальники. Во время работы главной передачи, особенно в летнее время, […]
Главная передача трактора Т-25. Принцип смазывания деталей механизма
Масло разбрызгивается постоянно вращающимися шестернями дополнительной передачи и ведомыми венцами корпуса дифференциала. При работе трактора на стационаре с приводным шкивом масло разбрызгивается только шестернями дополнительной передачи. Для обеспечения более надёжной […]
Механизм главной передачи трактора Т-25. Система смазки
Внутренние детали главной передачи смазываются разбрызгиванием масла, залитого в корпус. Уровень масла контролируется по пробкам (12) [рис. 1], ввинченным в передней нижней части левой стенки корпуса. Для слива масла из […]