Салазки с инструментом на станке подводятся при переключении рукоятки (7) [рис. 1]. При этом рабочая жидкость из магистрального нагнетания поступает в цилиндр через электромагнитный золотник, начинается движение поршня цилиндра, а […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Начало работы
Изделие на станке зажимается при переключении рукоятки (6) [рис. 1]. При этом рабочая жидкость, нагнетаемая сдвоенным насосом низкого и высокого давления в магистраль нагнетания, поступает через золотник в цилиндр задней […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Электродвигатель
Гидрокинематические установки станка начинают работать при включении электродвигателя (11) [рис. 1] и обеспечивают зажим изделия на станке, подвод и отвод салазок с инструментом, вращение шпинделя изделия и эталонных валов, осциллирование […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Цилиндр салазок
Цилиндр (10) [рис. 1] салазок закреплён внутри суппортной тумбы и предназначен для подвода и отвода салазок с инструментом к изделию. Цилиндр (4) продольного суппорта закреплён на салазках узла и используется […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Гидравлическая панель
Гидравлическая панель (8) [рис. 1] представляет собой чугунный корпус с привёрнутой уголковой рамой, на которой размещены все аппараты управления гидравлическим приводом станка. Рис. 1. Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Продольный суппорт
Продольный суппорт перемещается по направляющей «ласточкин хвост», расположенной на верхней плоскости салазок. Справа установлены гидравлический цилиндр (4) [рис. 1] и пара конечных выключателей ВК-211, за счёт которых продольному суппорту сообщается […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Суппортная тумба
Суппортная тумба (15) [рис. 1] представляет собой жесткую литую чугунную стойку с наклоненными под углом 60 градусов призматическими направляющими, по которым перемещаются поперечные салазки, несущие на себе продольный суппорт. Рис. […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Задняя бабка
Задняя бабка (5) [рис. 1] представляет собой чугунный корпус, являющийся одновременно и цилиндром для гидравлической пиноли. Задняя бабка установлена на столе станины и поджимает обрабатываемый коленчатый вал в центрах. Рис. […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Передняя бабка
Передняя бабка (2) [рис. 1] предназначается для сообщения вращения установленному коленчатому валу и представляет собой чугунную жёсткую отливку, внутри которой на подшипниках смонтированы валы с шестернями. От передней бабки вращение […]
Станок 2К34 для суперфиниширования шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Узел привода эталонных валов
Узел привода эталонных валов представляет собой чугунный корпус, к которому слева привёрнута коробка с парой конических колёс и косозубой шестернёй. Данная шестерня входит в зацепление с парой косозубых шестерён, валы […]