Нормальный осевой зазор в подшипниках ступицы ведущего колеса составляет 0,125 мм. Для регулировки следует развернуть гусеничное полотно и демонтировать стопор регулировочной гайки концевого подшипника ведущего колеса. Далее нужно затянуть регулировочную […]
Порядок регулировки тормозных лент трактора Т-100М
Для регулировки тормозных лент необходимо демонтировать крышки люков, расположенных на верхнем листе корпуса бортовых фрикционов (под топливным баком). Далее для подтягивания тормозов через открытые люки следует вращать регулировочную гайку. При […]
Регулировка тормозных лент трактора Т-100М. Общие сведения
Периодически (по мере износа) тормозные ленты (14) [рис. 1] необходимо подтягивать. Натяжение тормозных лент регулируется посредством специальной гайки, навинченной на вилку. Подтягивать тормозные ленты следует настолько туго, чтобы при выключении […]
Регулировка рычагов управления бортовыми фрикционами трактора Т-100М
Регулировку свободного хода рычагов управления бортовыми фрикционами [рис. 1] требуется выполнять в следующем порядке: 1) – Остановить двигатель; 2) – Открыть оба люка с задней стороны корпуса бортовых фрикционов; 3) […]
Нормальная работа рычагов управления бортовыми фрикционами трактора Т-100М
Бортовыми фрикционами управляют посредством специального механизма. Для правильной работы данного механизма требуется чтобы свободный ход рычагов управления бортовыми фрикционами (на верхнем конце рычага) был установлен при регулировке в пределах 135-165 […]
Порядок регулировки блокировочного механизма коробки передач трактора Т-100М
Блокировочный механизм коробки передач трактора Т-100М необходимо регулировать в следующем порядке: 1) – Отвернуть болты крепления и демонтировать панели пола кабины; 2) – Рычаг управления муфтой сцепления установить в крайнее […]
Нормальная работа блокировочного механизма коробки передач трактора Т-100М
Нормальная работа блокировочного механизма коробки передач проверяется при крайних положениях рычага управления муфтой сцепления. При крайнем переднем положении рычага управления, когда муфта сцепления выключена, рычаг валика фиксатора отклоняется назад, открывая […]
Порядок регулировки муфты сцепления трактора Т-100М
В процессе эксплуатации трактора Т-100М следует проверять регулировку муфты сцепления, не допуская пробуксовки дисков муфты под нагрузкой. Порядок регулировки муфты сцепления [рис. 1]: 1) – Выключить муфту сцепления посредством перевода […]
Установка зажигания пускового двигателя П-23 с магнето М-149 трактора Т-100М
Для установки зажигания требуется совместить метку на маховике «Заж. М10» с риской на корпусе муфты сцепления на такте сжатия в первом цилиндре. На магнето установить положение поводков, соответствующее моменту искрообразования […]
Установка зажигания пускового двигателя П-23 с магнето М-10А трактора Т-100М
Для установки зажигания нужно снять крышку люка на корпусе муфты сцепления и крышку клапанной камеры блока. Далее, проворачивая вал двигателя за пусковую рукоятку, установить его в такое положение, чтобы на […]