Топливная система трактора ДЭТ-250 имеет три бака. Основное количество топлива заправляется в два задних бака (18) [рис. 1]. Дополнительный, третий бак является заборным. Он установлен ниже задних баков и всегда […]
Система воздухоочистки двигателя В-30В трактора ДЭТ-250
Поступающий для питания двигателя воздух проходит двухступенчатую очистку: сначала в инерционном воздухоочистителе (7) [рис. 1], а затем в воздухоочистителях второй ступени (2), которые работают параллельно (по одному на каждый блок […]
Предпусковой подогреватель двигателя В-30В трактора ДЭТ-250
Предпусковой подогреватель на тракторе ДЭТ-250 предусмотрен для подготовки двигателя к запуску при низкой температуре окружающего воздуха. Подогрев охлаждающей жидкости (антифриза) осуществляется в котле (3) [рис. 1], вмонтированном в масляный бак […]
Конструктивные особенности системы охлаждения двигателя В-30В трактора ДЭТ-250
Система охлаждения двигателя В-30В трактора ДЭТ-250 не оснащена вентилятором. Его функции реализованы эжекторами. Они представляют собой аэродинамические аппараты, которые работают за счёт использования энергии выпускных газов. Эжекторы (с закреплёнными на […]
Конструктивные особенности двигателя В-30В трактора ДЭТ-250
Двигатель трактора ДЭТ-250 имеет небольшую массу – 1200 килограммов благодаря тому, что многие его детали изготовлены их алюминиевых сплавов. К конструктивным особенностям двигателя относятся: — устройство масляной системы с сухим […]
Силовая установка трактора ДЭТ-250
Силовая установка трактора ДЭТ-250 включает в себя двигатель и обслуживающие его системы. Номинальная стендовая мощность двенадцатицилиндрового V-образного дизельного двигателя марки В-30В 310 л.с. при 1500 об/мин без сопротивления на впуске […]
Трактор ДЭТ-250 и ДЭТ-250М. Общие сведения
Дизель-электрические тракторы промышленного назначения ДЭТ-250 и ДЭТ-250М широко используются в различных отраслях производства. Тракторы, агрегатированные с землеройными орудиями, используются при прокладке газо- и нефтепроводов, на строительстве ирригационных систем, крупных электростанций […]
Приспособления для башмаков гусениц при работе трактора Т-100М в особых условиях
При работе гусеничного трактора Т-100М в особых условиях предусмотрены следующие приспособления для башмаков гусениц [рис. 1]: 1) Башмаки для асфальтированных дорог предотвращают разрушение асфальтированных покрытий. Их нужно надевать отогнутой кромкой […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Работа трактора в глубоком снегу
При работе гусеничного трактора Т-100М в глубоком снегу возможно набивание снега между звеньями гусениц, что приводит к увеличению натяжения гусениц, из-за чего зубья ведущего колеса могут выходить из зацепления с […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Спуск с горы
С горы нужно спускаться на первой либо второй передаче (в зависимости от крутизны спуска). Число оборотов коленчатого вала дизельного двигателя Д-108 при этом должно быть уменьшено. При спуске трактора Т-100М […]