Натяжение гусеничных лент на тракторах первых выпусков выполнялось при помощи обычного винтового механизма, для чего требовалось затрачивать значительные физические усилия. Для облегчения указанной операции была произведена замена винтового механизма натяжения […]
Торсионы подвески трактора ДЭТ-250. Устройство и принцип действия
Торсионы (32) [рис. 1], которые используются в качестве упругих элементов подвески, представляют собой цилиндрические стержни с двумя шлицевыми головками. Одна из головок вставляется во внутренние шлицы трубы балансира, вторая – […]
Ходовая часть трактора ДЭТ-250. Общее устройство
Наличие эластичной подвески – принципиальная сторона, во многом определяющая общее устройство ходовой части трактора ДЭТ-250. Основные узлы гусеничного движителя и подвески смонтированы на тележках, в кронштейнах которых на втулках размещены […]
Особенности конструкции бортовых редукторов заднего моста трактора ДЭТ-250
Главная передача (24) [рис. 1] и ПМП смонтированы в цельнолитом корпусе (25) заднего моста. Рис. 1. Компоновочная схема трактора ДЭТ-250. 1) – Силовой цилиндр; 2) – Воздухоочиститель второй ступени; 3) […]
Контроллер силового генератора трактора ДЭТ-250
Для оптимального совмещения характеристик двигателя и электрической передачи необходима постоянная синхронность их рабочих режимов, так как только при таком условии возможно эффективное восприятие силовым генератором мощности, развиваемой двигателем. Режим работы […]
Управление планетарными механизмами трактора ДЭТ-250
Управление планетарными механизмами (ПМП) трактора ДЭТ-250 производится при помощи одного рычага через гидравлический сервопривод. Давление масла в сервоприводе создаётся масляным насосом (23) [рис. 1] трансмиссии, который служит одновременно для подачи […]
Планетарный механизм поворота трактора ДЭТ-250
Для того чтобы получить две механические передачи возможно применение демультипликатора (упрощённая двухскоростная коробка передач), но его роль этим была бы и ограничена. Двухступенчатые планетарные механизмы используются не только для получения […]
Электрическая передача трактора ДЭТ-250. Планетарные механизмы
Необходимый для трактора ДЭТ-250 диапазон изменения тяговых усилий и скоростей движения невозможно получить только за счёт автоматического действия электрической передачи ввиду того, что её возможности, как трансформатора крутящего момента, ограничены […]
Силовой генератор трактора ДЭТ-250. Общее устройство
Силовой генератор трактора ДЭТ-250 имеет три обмотки возбуждения: — независимая обмотка, которая получает питание от аккумуляторной батареи; — параллельная обмотка, включённая в главную цепь, и получающая питание от напряжения генератора; […]
Тяговый электродвигатель трактора ДЭТ-250
Тяговое усилие трактора ДЭТ-250 является функцией крутящего момента тягового электродвигателя (27) [рис. 1] и определяется силой потребляемого им тока и величиной магнитного потока. Частота вращения тягового электродвигателя, а соответственно, и […]