Архив категории: ТО и ремонт

Подраздел «ТО и ремонт» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации: способы ремонта и восстановления узлов и агрегатов, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Ремонт коленчатых валов и их подшипников

Основные возможные дефекты. Наиболее распространённые дефекты коленчатых валов: грязевые отложения в полостях шатунных шеек; износ и задиры шатунных и коренных шеек; прогиб вала; трещины на шейках вала; износ шеек под […]

Ремонт блоков и гильз (цилиндров) тракторов и автомобилей

Основные возможные дефекты. Наиболее распространённые дефекты блоков: износы внутренних поверхностей гильз, износы поверхностей отверстий коренных опор; трещины/пробоины в стенках водяной рубашки, картере и перемычках между гильзами; срыв резьбы в отверстиях; […]

Ремонт гидравлических систем тракторов и автомобилей

Гидравлические системы тракторов состоят из: источника энергии (насоса), гидродвигателя (силового гидроцилиндра), управляющего устройства (гидрораспределителя), вспомогательных устройств и жидкостных магистралей (трубопроводов). Необходимость проведения ремонта гидравлических систем тракторов определяется при помощи передвижных […]

Технические характеристики отечественных и зарубежных зерноуборочных комбайнов

1) Комбайн "Mega 208" (фирма-изготовитель "Claas") Мощность двигателя (кВт) Тип молотильно- сепарационного устройства Ширина молотилки (мм) Площадь решёт очистки (м2) Ширина захвата жатки (м) Вес (кг) Объём бункера (м3) 176 […]

Стенд для обкатки двигателей

Данный стенд используется для обкатки ДВС (двигателей внутреннего сгорания) автомобилей УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, прошедших капитальный ремонт. В основе стенда лежит прямоугольная рама из швеллера, на которой закреплён трёхфазный электродвигатель; для […]

Техническое обслуживание тракторов Т-40 и Т-40А

Для тракторов Т-40 и Т-40А принята трёхномерная система проведения технического обслуживания: - ТО-1; - ТО-2; - ТО-3. Периодичность проведения технического обслуживания следует определять по счётчику мото-часов либо по количеству израсходованного […]

Ремонт зерноуборочных и силосоуборочных комбайнов

Жатка и подборщик. Наиболее часто в режущем аппарате изнашивается поверхность отверстия головки шатуна, зубья щёчек головки шатуна и установочных реек, посадочные места шарнира крепления коромысла; затупляются и выкрашиваются лезвия сегментов […]

Ремонт почвообрабатывающих, посевных, посадочных машин

Плуги. Наиболее распространённые неисправности и износы корпусов плугов: закругляется носок, затупляется лезвие лемеха, с тыльной стороны появляется фаска, лемех сужается по ширине. Также часто происходят поломки лемеха и выкрашивание его […]

Ремонт ходовой части колёсных тракторов, комбайнов, автомобилей

Рессоры. Наиболее распространённые дефекты рессор – трещины, коррозия, поломки листов, износ листов по толщине, износ втулок пальцев, серёг, срезание центрального болта, изменение кривизны. Цилиндрические винтовые пружины подвески (например, у легковых […]

Яндекс.Метрика