Через каждые 10 мото/ч работы самоходного шасси Т-16М следует проводить ежесменное техническое обслуживание (ЕТО), а также контролировать и регулировать (в случае необходимости) натяжение ремня вентилятора. Через каждые 30 мото/ч работы […]
Места проведения технического обслуживания самоходного шасси Т-16М
Техническое обслуживание №1 выполняется на бригадном стане, а техническое обслуживание №2 и №3, а также сезонные обслуживания – в мастерской либо в помещении, оснащённом необходимыми приборами и оборудованием. Технические обслуживания, […]
Перечень работ технического обслуживания самоходного шасси Т-16М
Проведение очередного технического обслуживания агрегатов самоходного шасси Т-16М обязательно. Работа шасси и двигателя без проведения очередного технического обслуживания категорически запрещается. Перечень работ по техническому обслуживания шасси Т-16М: 1) – Проверка […]
Техническое обслуживание самоходного шасси Т-16М
Чтобы обеспечить бесперебойную и длительную работу самоходного шасси Т-16М и его агрегатов требуется своевременно и правильно выполнять операции технического обслуживания. Техническое обслуживание шасси Т-16М заключается в выполнении следующих работ и […]
Техническое обслуживание двигателя Д-21А1 самоходного шасси Т-16М в зимний период эксплуатации
Перед пуском двигателя Д-21А1 самоходного шасси Т-16М необходимо выключить муфту сцепления и включить свечу подогрева. При температуре окружающего воздуха от -10 до -20 градусов Цельсия рекомендуется разжижать моторное масло бензином. […]
Техническое обслуживание системы смазки двигателя самоходного шасси Т-16М в зимний период
При низкой температуре окружающего воздуха для замены смазки в двигателе Д-21А1 самоходного шасси Т-16М следует использовать зимние сорта масла. При длительных остановках рекомендуется сливать масло из поддона картера дизельного двигателя […]
Техническое обслуживание системы питания двигателя самоходного шасси Т-16М в зимний период
С целью предупреждения прекращения подачи топлива следствие образования ледяных пробок при попадании воды в топливо нужно выполнять следующие правила: 1) – Периодически производить слив отстоя из топливного бака; 2) – […]
Техническое обслуживание включателя свечи накаливания СН-150 и включателя стартера
В процессе эксплуатации самоходного шасси Т-16М необходимо контролировать надёжность крепления наконечников проводов к клеммам включения стартера СТ-222 [рис. 1] и самого включателя. После продолжительного перерыва в работе, чтобы зачистить контакты […]
Техническое обслуживание свечи накаливания СН-150
Техническое обслуживание свечи накаливания СН-150 заключается в проверке крепления проводов к свече, дополнительному сопротивлению, контрольному элементу, а также к включателю свечи. Корпус свечи и соединение проводов должны своевременно очищаться от […]
Техническое обслуживание аккумуляторных батарей самоходного шасси Т-16М
Аккумуляторные батареи необходимо содержать в чистоте. Чтобы удалить случайно пролитый электролит, а также пыль и грязь с поверхности батарей, нужно регулярно протирать их чистой тряпкой, смоченной в растворе нашатырного спирта […]