С целью предупреждения прекращения подачи топлива следствие образования ледяных пробок при попадании воды в топливо нужно выполнять следующие правила:
1) – Периодически производить слив отстоя из топливного бака;
2) – Заправлять топливо обязательно через фильтр (фланель либо шёлковое полотно). При заправке во время снега и дождя не допускать попадания в топливо воды. При заправке бака от топливораздаточной колонки следует вынуть фильтр из горловины бака.
При длительной стоянке самоходного шасси при низкой температуре пластмассовая топливная трубка несколько снижает свою эластичность. В процессе работы двигателя трубка разогревается и её эластичность восстанавливается. Трубку нужно защищать от ударов, а также от перекоса поворотных угольников. Запрещено разогревать её открытым огнём.