Радиальная шина типа Р [рис. 1, в)] имеет уменьшенное число слоёв корда вследствие лучшей работы его нитей при их параллельном расположении. Поэтому каркас данной шины тоньше и эластичней, а протектор […]
Бескамерная шина
Бескамерная шина представлена на [рис. 1, а)]. В данной шине вместо камеры применяется герметизирующий слой резины (толщина 1,5-3,0 мм), который привулканизирован к стенкам внутренней стороны покрышки и её бортам. Уплотняющая […]
Шины с зимним рисунком протектора
Шины с зимним рисунком протектора [рис. 1, е)] предназначаются для улучшения поперечной устойчивости автомобилей на дорогах, которые покрыты слоем льда либо обледеневшего снега. По бокам беговой дорожки протектора данные шины […]
Шины с карьерным рисунком протектора
Шины с карьерным рисунком протектора [рис. 1, е)] предназначаются для установки на большегрузные самосвалы (например, БелАЗ), которые эксплуатируются в карьерах, а также на скалистых грунтах. Рис. 1. Типы рисунков протектора […]
Шины с рисунком протектора повышенной проходимости
Шины с рисунком протектора повышенной проходимости [рис. 1, в), г)] устанавливаются на передние колеса тракторов и автомобилей, которые эксплуатируются в условиях бездорожья. Данные шины снабжены массивными грунтозацепами. Рис. 1. Типы […]
Шины с дорожным рисунком протектора
Шины с дорожным рисунком протектора [рис. 1, а)] предназначаются для автомобилей, которые эксплуатируются на дорогах с усовершенствованными покрытиями; шины с универсальным рисунком протектора [рис. 1, б)] – для смешанных дорог: […]
Камерная диагональная шина
Камерная диагональная шина включает в себя покрышку, камеру и ободную ленту. Покрышка является оболочкой, которая состоит из каркаса (1) [рис. 1, б)], брекера (2), протектора (3), пары бортов (4) и […]
Пневматические шины
Пневматические шины [рис. 1] не только смягчают удары и толчки при наезде на неровности либо препятствия, но и повышают бесшумность хода. По своему устройству шины делятся на диагональные и радиальные. […]
Задние и передние колёса универсально-пропашных тракторов
Задние и передние колёса универсально-пропашных тракторов различаются по размерам: передние меньше задних. На задние колёса приходится основная часть нагрузки от массы трактора (до 70%) и агрегатируемых орудий. Передние колёса при […]
Бездисковое колесо грузового автомобиля
Бездисковые колёса [рис. 1, в)] ободьями крепятся к ступицам, которые в данном случае имеют увеличенный диаметр. С целью облегчения ступицы иногда изготавливаются не сплошными, а состоящими из отдельных спиц. Наружные […]