В холодное время года по окончании работы необходимо сливать всю воду из системы охлаждения, в противном случае трубки радиатора, а также рубашки цилиндров и водяной насос будут повреждены. Для слива […]
Рекомендации по техническому обслуживанию системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М
Заправлять радиатор нужно «мягкой» и чистой водой. После заливки воды необходимо плотно закрыть крышкой отверстие горловины радиатора. Необходимо проверять систему охлаждения на предмет отсутствия трещин. Для этого нужно туго затягивать […]
Техническое обслуживание системы охлаждения трактора Т-100М. Общие сведения
Бесперебойная работа двигателя Д-108 в значительной степени зависит от состояния системы охлаждения. При неисправной системе охлаждения либо при её некачественном техническом обслуживании возможен перегрев двигателя. В случае перегрева двигателя при […]
Особенности технического обслуживания и эксплуатации воздухоочистителя двигателя Д-108 трактора Т-100М
Для промывки кассеты воздухоочистителя необходимо демонтировать поддон, освободив защёлки. Вынуть кассету и прополоскать её в дизельном топливе либо керосине. После промывки сеток кассету нужно установить в корпус воздухоочистителя. При работе […]
Порядок замены масла в воздухоочистителе двигателя Д-108 трактора Т-100М
Для замены масла и промывки поддон необходимо демонтировать, освободив защёлки. При промыве поддона следует проверять внутреннюю поверхность воздуховсасывающей трубы и кассету воздухоочистителя. В случае загрязнения требуется их очищать и промывать. […]
Техническое обслуживание воздухоочистителя двигателя Д-108 трактора Т-100М
Воздухоочиститель дизельного двигателя Д-108 эффективно работает только в том случае, когда расположенное в отъёмной части – поддоне масло достаточное жидкое для надлежащего разбрызгивания его в сетчатые элементы и вымывания скапливающихся […]
Регулировка конических роликоподшипников вала большой конической шестерни трактора Т-100М
Нормальный осевой зазор вала большой конической шестерни должен составлять 0,1-0,2 мм. При наличии увеличенного осевого зазора требуется довести его до нормального посредством изменения толщины набора прокладок у корпусов конических роликоподшипников […]
Регулировка натяжения гусениц трактора Т-100М
Гусеница отрегулирована правильно, если её можно приподнять над верхним катком на 40-50 мм либо так, что величина провисания на участке между колесом и задним поддерживающим катком была 7-15 мм. Порядок […]
Регулировка конических подшипников ведущего колеса трактора Т-100М
Нормальный осевой зазор в подшипниках ступицы ведущего колеса составляет 0,125 мм. Для регулировки следует развернуть гусеничное полотно и демонтировать стопор регулировочной гайки концевого подшипника ведущего колеса. Далее нужно затянуть регулировочную […]
Порядок регулировки тормозных лент трактора Т-100М
Для регулировки тормозных лент необходимо демонтировать крышки люков, расположенных на верхнем листе корпуса бортовых фрикционов (под топливным баком). Далее для подтягивания тормозов через открытые люки следует вращать регулировочную гайку. При […]