Контейнеры для укладки и транспортировки деталей тракторов одной марки снабжены унифицированным каркасом и приспособлениями для подвешивания на транспортные средства (кольца, скобы и прочее). Навешивание деталей производится на приваренные к каркасу крючки контейнера.
Все типы контейнеров предназначаются для деталей определённого узла. В этой связи контейнеры снабжены специальными местами, которые предназначены строго для каждой детали, что позволяет быстро определять комплектность узла, а также избежать обезличивания деталей. Расположение деталей в контейнере реализовано таким образом, чтобы не допустить экранирования деталей друг другом и при проведении мойки в моечной машине струями моющей жидкости промывались все поверхности деталей.
Транспортировка крепёжных деталей осуществляется совместно с другими деталями узлов. Для этой цели каждый контейнер комплектуется унифицированной сетчатой корзиной. Отдельно транспортируются корпусные детали. Во избежание обезличивания при транспортировке контейнеры и корпусные детали снабжаются бирками с одинаковыми номерами.
Конструкция контейнеров подразумевает транспортировку узлов и деталей при помощи всех механизированных видов транспорта (кран-балка, рольганг, транспортёр, электрокара, подвесной конвейер и прочее).
Использование контейнеров для укладки и транспортировки деталей позволяет облегчить трудовой процесс и повысить его эффективность на всех основных производственных операциях, т. к. при этом нет необходимости перекладывания деталей и можно сразу же определить комплектность узла.
Некоторые ремонтные предприятия транспортируют детали в контейнерах только до участка дефектовки. Затем детали укладываются в специальную тару с расположением их в технологической последовательности сборки узла.