Чтобы не вывести из строя регулятор напряжения, а также выпрямитель генератора требуется правильно подключать аккумуляторную батарею в работу. Необходимо включать «+» батареи в сеть токоприёмников, а «-» – на массу. Обратное подключение чревато коротким замыканием аккумуляторной батареи через выпрямитель.
После остановки ДВС следует выключить зажигание на автомобиле («массу» на тракторе). Несоблюдение данного правила приведёт к разряду аккумуляторной батареи через обмотку возбуждения генератора. Также, оставленное включенным зажигание на автомобиле может вывести из строя аппараты системы зажигания. Запрещено выключение «массы» при работающем двигателе, так как это приведёт к импульсному повышению напряжения и может вызвать выход из строя полупроводниковых приборов.