Напряжение аккумуляторной батареи подведено к клемме (1) [рис. 1] центрального переключателя (П312), а от неё к выключателю плафона. В положении (I) переключателя клемма (1) соединяется с (2) и (3), к клемме (2) через дополнительный переключатель подключаются противотуманные фары, а с клеммы (3) подводится напряжение на фонари габаритных огней и через реостат – на клемму (5), которая питает лампы освещения шкал щитка приборов.
Рис. 1. Схема системы освещения и световой сигнализации автомобиля ГАЗ-53А.
В положении (II) центрального переключателя остаются под напряжением клеммы (3) и (5), подаётся напряжение на клемму (4), которая соединена через ножной переключатель с нитями ламп дальнего либо ближнего света фар. При включении дальнего света ножным переключателем – загорается контрольная лампа. Регулировка накала ламп освещения шкал приборов осуществляется посредством поворота движка переключателя (П312).
К переключателю указателей поворотов напряжение подводится по двум путям: через прерыватель указателей поворотов и включенный выключатель зажигания к выводу (6) и через выключатель сигналов торможения к выводу (3). Рычаг переключателя поворотов может быть установлен в нейтральном и двух рабочих положениях. В нейтральном положении треугольные пластины «а» и «б» замыкают клемму (3) с клеммами (4) и (5) ламп стоп-сигналов задних фонарей. При торможении замыкаются контакты выключателя «Стоп» и горят лампы сигналов торможения (они же используются и для указателей поворотов) в обоих фонарях. Перед поворотом влево треугольником «а» замыкаются клеммы (6), (5) и (2). В данном случае ток от батареи через прерыватель поступает в лампу подфарника и лампу заднего фонаря левого борта машины, которые горят мигающим светом. Если при этом и тормозят, то одновременно горит задний правый фонарь немигающим светом. При повороте вправо треугольником «б» замыкают контакты (6), (4) и (1).
На ножном переключателе света [рис. 2, а)] имеются три выводные клеммы. При нажатии на плунжер поворачивается контактная пластина (9) и переключает соединение вывода «Бат» с вывода (8) на вывод (7) либо наоборот.
Рис. 2. Ножной переключатель света и выключатель света стоп-сигнала.
а) – Ножной переключатель света;
б) – Выключатель света стоп-сигнала;
1) – Выводы;
2) – Изолятор;
3) – Пружина;
4) – Контактная пластина;
5) – Диафрагма;
6) – Корпус;
7), 8) – Выводные клеммы, соединяемые с нитями дальнего и ближнего света;
9) – Контактная пластина;
Бат – клемма, соединяемая с аккумуляторной батареей.
На выключателе света стоп-сигнала имеются два вывода [рис. 2, б)]. При торможении жидкость прогибает диаграмму (5) и, преодолевая усилие пружины (3), диском (4) замыкает контакты выводов цепи ламп стоп-сигналов.