При вращении вала поршень совершает возвратно-поступательное движение под действием эксцентрика (32) и пружины (3) [положение I, рис 1].
Рис. 1. Работа топливоподкачивающего насоса топливного насоса самоходного шасси Т-16М.
2) – Поршень;
3) – Пружина поршня;
5) – Шток поршня;
7) – Пробка;
8) – Выпускной клапан;
9) – Пружина клапана;
24) – Всасывающий клапан;
27) – Ролик толкателя;
28) – Толкатель поршня;
29) – Пружина толкателя;
32) – Эксцентрик.
При перемещении поршня (2) под действием пружины (3) в сторону эксцентрика в полости (А) насоса создаётся разрежение [положение I, рис. 1]. Под действием разрежения топливо, преодолевая усилие пружины, открывает всасывающий клапан (24) и поступает в полость (А).
При набегании эксцентрика (32) на ролик толкателя (27), через толкатель (28) и шток (5) поршень (2), преодолевая усилие пружины (3), перемещается в обратном направлении, уменьшая при этом объём полости (А).
Под действием возрастающего давления топлива в полости насоса (А) и усилия пружины (9) всасывающий клапан (24) закрывается, открывается выпускной клапан (8), и топливо поступает в полость (Б) и канал нагнетания топливного насоса [положение II, рис. 1]. Из полости (Б) при ходе впуска топливо вытесняется поршнем в нагнетательную плоскость подкачивающего насоса.
При достижении определённого давления в нагнетательной полости поршень (2) не доходит до своего крайнего положения при ходе впуска [положение III, рис. 1]. Положение поршня определяется условием равновесия сил давления топлива и усилия, создаваемого пружиной. С повышением давления ход нагнетания уменьшается, поршень как бы зависает и давление топлива в полости нагнетания при различных режимах работы двигателя поддерживается в определённых пределах.