Свободный ход рулевого колеса увеличивается по следующим причинам:
1) – Увеличение зазоров в подшипниках ступиц направляющих колёс и сочленениях рулевого привода;
2) – Ослабление крепления корпуса рулевого механизма, рулевой сошки, а также рычагов поворотных цапф;
3) – Увеличение зазоров в подшипниках червяка и между червяком и роликом (сектором);
4) – Недостаточный уровень масла в рулевом механизме, оснащённом гидравлическим усилителем;
5) – Нарушение регулировки пары рейка-сектор либо упорных подшипников.