| Признаки и причины неисправностей | Способы устранения неисправностей |
| Неисправности дизеля | |
| Дизель не пускается (при нормальном вращении коленчатого вала и полной подаче топлива дизель не даёт вспышек) | |
| Закрыт кран топливного бака | Открыть кран топливного бака |
| Засорен топливопровод либо заборник в топливном баке | Топливный бак заправлен неотфильтрованным топливом.Промыть, продуть топливопровод, заправить бак отфильтрованным топливом |
| Засорен фильтр грубой очистки топлива | Топливный бак заправлен неотфильтрованным топливом.Заправить бак отфильтрованным топливом, промыть фильтр грубой очистки топлива |
| Большая вязкость топлива (при низкой температуре окружающего воздуха) | Топливный бак заправлен летним топливом вместо зимнего.Заменить летнее топливо на зимнее |
| Замёрзла вода в топливопроводах, фильтрах и топливном насосе | В топливо попала вода.Осторожно прогреть топливопроводы, фильтры и топливный насос с помощью ветоши и горячей воды. Пользоваться при прогреве открытым огнём запрещено! |
| В топливную систему попал воздух | Определить место неисправности по выделению пены либо подтеканию топлива. Подтянуть резьбовые соединения либо заменить неисправные детали. Прокачать систему топливопрокачивающим насосом для удаления воздуха из системы |
| Неисправен топливоподкачивающий насос (топливо не поступает к фильтру тонкой очистки) | Топливный бак заправлен неотфильтрованным топливом, что вызвало негерметичность клапанов, заклинивание поршня либо поломку пружин топливоподкачивающего насоса.Заправить бак отфильтрованным топливом, устранить неисправности топливоподкачивающего насоса либо заменить его. |
| Неисправен топливный насос | Неисправность топливного насоса определяется отсутствием подачи топлива из штуцеров. Снять топливный насос с дизеля и отправить на ремонт |
| Дизель даёт отдельные вспышки и глохнет либо работает с перебоями | |
| В топливную систему попал воздух из-за негерметичности системы | Определить место неисправности по подтеканию топлива либо по выделению пены.Подтянуть резьбовые соединения либо заменить неисправные детали. Прокачать систему топливопрокачивающим насосом для удаления воздуха из системы |
| Неисправный топливный насос | Неисправность топливного насоса определяется отсутствием подачи топлива из всех штуцеров. Снять топливный насос с дизеля и отправить в ремонт |
| Дизель не развивает мощности из-за недостаточной подачи топлива (выпуск светлый) | |
| Не обеспечена полная подача топлива тягами управления топливным насосом | Отсоединить рычаг управления топливным насосом от тяг. Установить рычаг в положение максимальной подачи. Отрегулировать длину тяги и соединить её с рычагом топливного насоса |
| Засорен фильтр тонкой очистки топлива | Слить отстой из фильтра тонкой очистки топлива либо заменить фильтрующие элементы |
| Разгерметизирован трубопровод подвода воздуха к ограничителю дымления топливного насоса | Трещина трубопровода либо ослабление крепления трубопровода.Заменить трубопровод либо затянуть болты крепления трубопровода |
| Заклинивание штока ограничителя дымления | Неисправность определяется надавливанием стержнем (диаметром 5 мм) на заклёпку диафрагмы. Снять топливный насос с дизеля и отправить в ремонт.В случае невозможности ремонта топливного насоса в данный момент временно отключить ограничитель дымления. При первой возможности отправить топливный насос в ремонт |
| Неисправны форсунки | Определить неисправные форсунки методом отключения цилиндров. Промыть либо заменить распылители, отрегулировать форсунки |
| Неисправен топливный насос | Малая подача топлива секциями высокого давления.Снять топливный насос с дизеля и отправить в ремонт |
| Дизель не развивает мощности. На всех режимах из выпускной трубы идёт чёрный дым | |
| Топливо не соответствует рекомендованному | Заменить топливо на рекомендованное |
| Засорен воздухоочиститель | Продуть сжатым воздухом либо промыть патроны воздухоочистителя |
| Неправильно установлен (малый) угол опережения впрыскивания топлива | Установить рекомендованный угол опережения впрыскивания |
| Неисправный топливный насос | Снять топливный насос с дизеля и отправить в ремонт |
| Снизилось давление наддува | Нарушена герметичность системы питания воздухом после турбокомпрессора. Определить место утечки воздуха и устранить утечку воздуха. Нарушена герметичность системы выпуска отработавших газов. Определить место утечки выпускных газов и устранить утечку выпускных газов. Ротор компрессора не развивает оборотов (посторонний шум в турбокомпрессоре). Задевание колеса турбины за вставку из-за перегрева. Причиной перегрева деталей турбокомпрессора может быть разрегулировка топливного насоса.Заменить турбокомпрессор, проверить топливный насос и при необходимости отрегулировать |
| Отсутствует давление наддува | Заклинивание ротора турбокомпрессора в подшипнике из-за несвоевременного обслуживания масляного фильтра турбокомпрессора и систематического нарушения правил остановки дизеля. Заменить турбокомпрессор. Промыть масляный фильтр турбокомпрессора |
| Дизель не развивает мощности. Из выпускной трубы идёт белый дым | |
| В топливо попала вода | Заменить топливо |
| Отсутствует зазор между клапанами и коромыслами механизма газораспределения | Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами |
| Неправильно установлен топливный насос на дизеле | Снять топливный насос с дизеля и отрегулировать угол опережения впрыскивания топлива на дизеле |
| Недостаточная герметичность впускных и выпускных клапанов | Снять головки цилиндров, притереть клапаны и проверить их на герметичность |
| Из выпускной трубы дизеля идёт сизый дым. Повышенный расход картерного масла | |
| Засорен воздухоочиститель | Попадание масла в камеру сгорания через газомасляные уплотнения компрессора турбокомпрессора в результате разрежения перед колесом компрессора, вызванного чрезмерным засорением воздухоочистителя.Продуть сжатым воздухом либо промыть фильтры-патроны воздухоочистителя |
| Износ и закоксовка уплотнительных колец либо канавок газомасляного уплотнения ротора турбокомпрессора из-за длительной работы дизеля с засоренным воздухоочистителем | Снять турбокомпрессор с дизеля, промыть либо заменить уплотнительные кольца.Наименьший допустимый размер уплотнительного кольца по толщине – 1,65 мм, при ширине канавки свыше 2,0 мм заменить турбокомпрессор. Провести техническое обслуживание воздухоочистителя |
| Износ поршневых колец и гильз цилиндров | Разгерметизация системы питания дизеля воздухом и, как следствие, подсос неочищенного воздуха. Неисправность сопровождается повышенным выбросом картерных газов из сапуна. Снять дизель с трактора и отправить в мастерскую для замены гильз, поршневых колец, а при необходимости и поршней.Во избежание повторения отказа определить место разгерметизации системы питания воздухом и устранить её. |
| Повышение температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения выше + 95 градусов Цельсия | |
| Неисправный датчик указателя либо указатель температуры охлаждающей жидкости | Проверить исправность датчика либо указателя температуры путём установки взамен проверяемых контрольных приборов |
| Засорены соты радиатора | Продуть соты радиатора |
| Утечка охлаждающей жидкости из системы охлаждения | Негерметичность соединений, повреждение радиатора.Устранить негерметичность путём затяжки стяжных хомутов шланговых соединений, замены шлангов и ремонта радиатора. Долить охлаждающую жидкость в радиатор до требуемого уровня. |
| Наличие воздуха в системе охлаждения | Удалить воздух из системы охлаждения и долить охлаждающую жидкость в радиатор до требуемого уровня. |
| Ослаблено натяжение либо оборван ремень привода вентилятора | Заменить ремень, отрегулировать натяжение |
| Неисправный пароотводящий клапан пробки радиатора | Заменить пробку радиатора |
| Неисправный термостат | Заменить термостат |
| Дизель перегружен длительное время (при полной подаче топлива частота вращения коленчатого вала ниже номинальной) | Уменьшить нагрузку либо включить низшую передачу |
| Попадание выпускных газов в систему охлаждения | Прогорание прокладки головки цилиндров. Неисправность определяется выбросом охлаждающей жидкости через паровоздушную трубку радиатора и выделением пузырьков газа со специфическим запахом. Определить неисправную прокладку методом отключения всех форсунок правой либо левой головок цилиндров. Уменьшение выхода газов при отключенной головке свидетельствует о неисправности прокладки этой головки.Заменить прокладку головки цилиндров. |
| Температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения ниже +80 градусов Цельсия | |
| Неисправный датчик указателя либо указатель температуры охлаждающей жидкости | Проверить исправность датчика либо указателя температуры путём установки взамен проверяемых контрольных приборов |
| Неисправный термостат | Заменить неисправный термостат |
| Не срабатывает сигнализатор аварийного давления масла в главной масляной магистрали | |
| Перегорела лампочка, повреждена электрическая цепь, неисправный датчик аварийного давления масла | Заменить лампочку, устранить неисправность электрической цепи, заменить датчик аварийного давления масла |
| Указатель давления масла показывает нулевое либо малое давление масла в главной магистрали на прогретом дизеле | |
| Неисправный указатель давления масла | Заменить указатель давления масла |
| Разгерметизирован трубопровод подвода масла к указателю давления масла | Трещина трубопровода, ослабление натяжки накидной гайки.Заменить трубопровод, затянуть гайку. |
| Уровень масла в картере ниже допустимого | Подсос воздуха в смазочную систему.Долить масло в картер до верхней метки маслоизмерителя |
| Разжижение масла в картере дизеля топливом | Попадание топлива в нижнюю крышку картера из-за зависания в верхнем положении игл форсунок, поломки коромысел, штанг либо клапанов.Установить причину неисправности, заменить неисправные форсунки, коромысла и штанги |
| Неисправный предохранительный клапан центробежного маслоочистителя | Заклинивание клапана в открытом положении.Снять клапан, устранить причину заклинивания |
| Засорение всасывающей трубки масляного насоса | Применение загрязнённого масла. Снять нижнюю крышку картера, промыть всасывающую трубку масляного насоса, заменить масло в картере дизеля |
| Негерметично соединение трубок подвода масла от масляного насоса к центробежному маслоочистителю и масляному радиатору | Снять нижнюю крышку картера, проверить состояние прокладок и уплотнительных колец фланцев маслопроводящих трубок. В случае необходимости заменить повреждённые, затянуть болты крепления фланцев масляных трубок |
| Стрелка указателя давления масла упирается в штифт-ограничитель максимального давления | |
| Неисправный предохранительный клапан центробежного маслоочистителя | Заклинивание клапана в закрытом положенииСнять клапан и устранить причину заклинивания |
| В смазочную систему дизеля попадает охлаждающая жидкость | |
| Прогорела прокладка головки цилиндров | Невыполнение операции затяжки гаек крепления головки цилиндров после эксплуатационной обкатки. При этой неисправности наблюдается выброс воды через выпускную трубу при пуске. Определить неисправную прокладку методом прокрутки дизеля со снятыми форсунками, снять головку и заменить прокладку |
| Износ сальника водяного насоса | Засорено дренажное отверстие водяного насоса. При этом из-за разности давлений охлаждающая жидкость проникает в масляную полость водяного насоса.Снять насос, заменить сальник, прочистить дренажное отверстие в корпусе водяного насоса |
| Потеря эластичности уплотнительных колец гильз цилиндров | Снять дизель с трактора и отправить в мастерскую для замены резиновых колец, гильз и, при необходимости, поршней |
| Увеличение уровня масла в нижней крышке картера | |
| Разжижение масла в картере дизеля топливом | Попадание топлива в нижнюю крышку картера из-за зависания в верхнем положении игл форсунок, поломки коромысел, штанг либо клапанов.Установить причину неисправности, заменить неисправные форсунки, коромысла и штанги |
| При работе дизеля прослушиваются посторонние стуки | |
| Резкий стук в верхней части блока | Ранний угол опережения впрыскивания топлива. Установить рекомендуемый угол опережения впрыскивания |
| Лёгкий металлический стук в верхней части дизеля, хорошо прослушиваемый при малой частоте вращения коленчатого вала | Увеличенный зазор между клапанами и коромыслами.Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами |
| Сильные глухие стуки в нижней части блок-картера | Выход из строя коренных либо шатунных вкладышей из-за длительной работы с неисправностями в смазочной системе и нарушения правил пуска дизеля.Снять дизель с трактора и отправить в мастерскую для замены коренных либо шатунных вкладышей и устранения неисправностей в смазочной системе |
| Дизель внезапно остановился. При этом изменения цвета выпускных газов не наблюдалось. Неисправность связана с резким прекращением подачи топлива и вызвана | |
| Отсутствием топлива в баке | Заправить бак топливом.Прокачать топливную систему для удаления из неё воздуха |
| Засорением топливопровода к топливоподкачивающему насосу либо фильтра грубой очистки топлива | Применение неотстоянного топлива.Промыть топливопровод и фильтр грубой очистки топлива |
| Неисправностью топливоподкачивающего насоса, топливного насоса | Определить причину неисправности и устранить её |
| Разрушением шайбы привода топливного насоса (при этом наблюдается выброс из выпускной трубы белого дыма) | Установить причину неисправности.Заменить шайбу и установить угол опережения впрыскивания топлива |
| Резкое снижение частоты вращения коленчатого вала дизеля до полной остановки, сопровождаемое выделением чёрного дыма из выпускной трубы | |
| Заклинивание коленчатого вала | Выход из строя коренных либо шатунных вкладышей из-за длительной работы с неисправностями в смазочной системе, при этом в отложениях центробежного маслоочистителя имеется наличие стружки антифрикционного сплава вкладышей. Снять дизель с трактора и отправить в мастерскую для замены подшипников, перешлифовки шеек коленчатого вала и устранения неисправностей в смазочной системе |
| Резкое снижение частоты вращения коленчатого вала дизеля, сопровождаемое выделением чёрного дыма из выпускной трубы и пара из сапуна | |
| Заклинивание в гильзах одного либо нескольких поршней, потеря эластичности уплотнительных колец гильз из-за систематического нарушения теплового режима, резкая загрузка дизеля на полную мощность после длительной работы с малой нагрузкой | Снять дизель с трактора и отправить в мастерскую для замены поршней и гильз |