В качестве топлива для двигателей Д-50 и Д-50Л используется дизельное топливо.
При температуре окружающего воздуха +5 градусов Цельсия используется летнее дизельное топливо, а при более низких температурах – зимнее и арктическое дизельное топливо.
Запрещается применять топливо других сортов во избежание нарушения нормальной работы двигателя, увеличения нагарообразования, а также износа элементов топливной аппаратуры.
Все ёмкости для хранения топлива должны быть чистыми, без следов ржавчины и окалины. Топливо должно отстояться не менее 48 часов перед тем, как будет заправлено в топливный бак. Для предотвращения попадания пыли горловины ёмкостей, резервуаров, цистерн, бочек и прочее должны быть герметически закрыты.
Вентиляционные отверстия надлежит защитить от проникновения пыли. Через сливной краник следует периодически сливать осадок механических примесей и воды.
Для обеспечения отстаивания топлива в течение не менее 48 часов необходимо иметь достаточное количество ёмкостей для хранения топлива.
Выкачивание топлива из ёмкостей следует выполнять, не опуская шланг ниже 75 мм до дна ёмкости.
Для предохранения от попадания в ёмкости с топливом через пробку воды и пыли топливные ёмкости следует хранить под навесом либо закрывать брезентом. Перед тем как отворачивать пробку, необходимо вытирать пыль и грязь у горловины.
Запрещено перед заправкой взбалтывать топливо в ёмкости. Нельзя оставлять открытыми горловины топливных ёмкостей (пустых и заполненных топливом).
Заполнение топливного бака топливом следует выполнять в конце рабочего дня.
Оборудование для заправки (вёдра, шланги, воронки и прочее) следует хранить в закрытом ящике, содержать в чистоте, перед заправкой промывать дизельным топливом.
Запрещено использовать для воды и масла оборудование, применяемое для заправки трактора топливом.