После запуска двигателя самоходного шасси Т-16М необходимо проверить места крепления трубок высокого давления на предмет наличия течи, а также проконтролировать плотность прилегания форсунок к посадочным гнёздам.
Прорыв газов между посадочным гнездом и форсункой влечёт за собой перегрев форсунки и выход распылителя из строя.
В случае демонтажа трубок высокого давления с двигателя на штуцеры форсунок и топливного насоса нужно навернуть защитные гайки-колпачки.
Запрещено производить разборку и регулировку топливной аппаратуры в полевых условиях.
Регулировка и замена деталей топливного насоса должна производиться только в специализированных мастерских.