В связи с тем, что колена коленчатого вала размещены один относительно другого через 180 градусов, рабочий ход во втором цилиндре всегда совершается через 180 градусов после рабочего хода в первом цилиндре, то есть в двигателе Д-21 трактора Т-25 совершаются два рабочих хода кряду. Далее этот цикл повторяется через 540 градусов, то есть рабочий ход в первом цилиндре совершается через 540 градусов после рабочего хода во втором цилиндре. Это вызывает неравномерность вращения коленчатого вала двигателя, которая в значительной степени снижается посредством маховика, чей вес специально подобран.