Ступица (28) [рис. 1] грузов связана с валом регулятора через цилиндрическую пружину (36) и шайбу (37). Данное соединение обеспечивает снятие динамических нагрузок и колебаний, передающихся от привода насоса, и исключает возможность «разноса» двигателя.
Рис. 1. Топливный насос НД-21/2 (продольный и поперечный разрезы) системы питания двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Установочный фланец;
2) – Шлицевая втулка;
3) – Стяжной болт;
4) – Крышка с манжетой;
5) – Толкатель в сборе;
6) – Пружины толкателя;
7) – Зубчатая втулка;
8) – Промежуточная шестерня в сборе;
9) – Плунжерная пара в сборе;
10) – Стяжная гайка;
11) – Головка насоса в сборе;
12) – Валик регулятора;
13) – Крышка регулятора;
14) – Лимб;
15) – Сапун;
16) – Крышка с корректором;
17) – Пружина регулятора;
18) – Винт;
19) – Пружина корректора;
20) – Корпус корректора;
21) – Шток корректора;
22) – Рычаг корректора;
23) – Ось серьги пружины;
24) – Ось вильчатого рычага;
25) – Штуцер подвода масла;
26) – Груз регулятора;
27) – Муфта;
28) – Ступица груза;
29) – Перепускная трубка;
30) – Крышка с подшипником;
31) – Корпус насоса;
32) – Эксцентриковый валик;
33) – Штифт;
34) – Эксцентрик;
35) – Коническая шестерня;
36) – Демпферная пружина;
37) – Ограничительная шайба;
38) – Коническая шестерня;
39) – Пробка слива масла;
40) – Кулачковый валик;
41) – Шарикоподшипник;
42) – Ролик толкателя;
43) – Штуцер отвода отсечного топлива в сборе;
44) – Штуцер;
45) – Дозатор;
46) – Привод дозатора;
47) – Сухарик;
48) – Втулка привода дозатора;
49) – Чека;
50) – Пусковая пружина;
51) – Тяга регулятора;
52) – Стопорный винт толкателя;
53) – Пробка уровня масла;
54) – Топливоподкачивающий насос;
55) – Отсечной клапан;
56) – Винт полного выключения подачи;
57) – Винт холостых оборотов;
58) – Рычаг управления подачей топлива.
На верхнем торце вала регулятора нанесена риска, а в крышке (13) смонтирован лимб (14), необходимый для установки либо проверки правильности распределения.