При попадании воздуха в топливную систему в ней образуются воздушные мешки, из-за чего дизельный двигатель Д-108 не пускается либо у работающего двигателя происходит пропуск вспышек в одном или нескольких цилиндрах. Поэтому в случае попадания воздуха в топливную систему её необходимо заполнить топливом, одновременно удалив воздух.
Для удаления всего воздуха из топливной системы все продувочные вентили нужно открывать и закрывать несколько раз последовательно (один за другим). Вводить большое количество топлива в цилиндры неработающего двигателя нежелательно. Поэтому после заполнения дизельным топливом топливной системы необходимо сразу же пустить дизельный двигатель.