Через каждые 8-10 часов работы нужно проверять по звуку пробег ротора масляной центрифуги сразу же после выключения подачи топлива. Вращение должно прослушиваться не менее 40 секунд с момента остановки двигателя. […]
Техническое обслуживание бортовых фрикционов и тормозов трактора Т-100М3
Техническое обслуживание бортовых фрикционов и тормозов трактора Т-100М3 аналогично техническому обслуживанию данных узлов трактора Т-100М. При промывке бортовых фрикционов требуется учесть, что оба бортовые фрикциона нельзя выключить одновременно. Бортовой редуктор. […]
Техническое обслуживание гидравлической системы управления трактором Т-100М3
Техническое обслуживание гидравлической системы управления сводится к проверке уровня масла, проверке соединений и замене масла чистым через каждые 960 мото/часов. Перед заливкой свежего масла внутренние полости бака и сервомеханизма промыть […]
Техническое обслуживание муфты сцепления трактора Т-100М3. Порядок промывки сильно замасленных накладок
При сильном замасливании и через 960 мото/часов работы необходимо промыть муфту сцепления в следующем порядке: 1) – Через открытый люк кожуха и при остановленном двигателе, залить в кожух муфты сцепления […]
Техническое обслуживание муфты сцепления трактора Т-100М3. Износ либо замасливание накладок
При износе секторов трения (накладок) необходимо отрегулировать муфту сцепления. Для предупреждения износа накладок не следует держать ногу на педали выключения муфты сцепления во время движения трактора. Для предупреждения замасливания накладок […]
Регулировка давления масла в масляной системе дизельного двигателя Д-108-7 трактора Т-100М3
Для регулировки давления масла в масляной системе требуется расконтрить и отвернуть гайку сливного клапана центрифуги. Регулировочным винтом отрегулировать давление масла. При повороте винта вправо давление масла увеличивается, а при повороте […]
Регулировка механизма управления поворотом трактора Т-100М3. Регулировка тормозной ленты
Для регулировки тормозов необходимо ослабить болт, ввёрнутый в днище корпуса бортовых фрикционов (9) [рис. 1]. Регулировка осуществляется посредством шаровой гайки (15) на вилке (8) тормозной ленты (19). Рис. 1. Регулировка […]
Регулировка механизма управления поворотом трактора Т-100М3
Регулировка механизма управления поворотом [рис. 1] осуществляется посредством регулировочных тяг. Для регулировки нужно демонтировать панели пола, задний щиток и крышки верхних люков корпуса бортовых фрикционов, после чего расконтрить шаровые гайки […]
Регулировка блокировочного механизма трактора Т-100М3
Регулировать блокировочный механизм [рис. 1] следует после регулировки муфты сцепления. При включенной муфте сцепления подсоединить тягу (13) к рычагу валика фиксаторов (10). Установить рычаг (10) под углом 30 градусов вперёд […]
Порядок проверки свободного хода педали сцепления трактора Т-100М3
Используя амортизатор на колонке [рис. 1] отрегулировать зазор 0,5-1 мм между штоком сервомеханизма и нажимным рычагом и отрегулировать шаровой гайкой свободный ход штока сервомеханизма (обеспечивающий ход педали), который должен быть […]