Впускные клапаны двигателя ЗИЛ-130 изготовлены из жаростойкой стали Х10СГМ (ГОСТ 5632-51), а выпускные – Х5 (ТУ ОГМ). Рабочая фаска выпускных клапанов наплавлена сталью ВХН-1 (ТУ завода 291-57). Цилиндрическая поверхность стержней хромирована. Стержень выпускного клапана имеет сверление, заполненное натрием, а фаска тарелки наплавлена жаростойким сплавом. Причиной многих дефектов клапанов является деформация седла. Деформация седла клапана может быть вызвана: старением головки блока; действием механических нагрузок, которые возникают при неравномерном распределении болтов крепления головки вокруг камера сгорания, при неравномерной либо чрезмерной затяжке гаек шпилек, и термическими напряжениями, возникающими в результате неравномерного распределения температуры по ширине и толщине стенок камеры сгорания и по окружности сёдел.