Распределительный вал автомобиля ЗИЛ-130. Восстановление изношенных впускных и выпускных кулачков


* * *

Изношенные по высоте впускные и выпускные кулачки шлифуют на копировально-шлифовальном станке 3А433 шлифовальным кругом СМ1-СМ2К Э (46-60) ПП 600х20х305 ГОСТ 2424-52.

Профиль кулачков шлифуют «как чисто» до получения разности размера между цилиндрической частью и высотой кулачка не менее 5,8 мм и размера цилиндрической части не менее 34 мм. Шлифованные кулачки полируют абразивной лентой ЭБ № 5-3 либо пастой ГОИ №10; шероховатость поверхности должна соответствовать 8.

При большом износе (высота профиля кулачка менее 5,8 мм) вершину кулачка наплавляют сормайтом №1. При наплавке кулачков газо-ацетиленовым пламенем используется флюс состава (в процентах): бура – 50, двууглекислая сода – 47, кремнезём – 3. Предварительно наплавленную поверхность кулачка обрабатывают шлифовальным кругом ЭМ СМ1К диаметром 200 мм электрошлифовальной машиной И-54А. Окончательно кулачки обрабатывают на копировально-шлифовальном станке.

26*

Яндекс.Метрика