Частичная регулировка выполняется для уменьшения зазора между колодками и барабаном. Наличие больших зазоров, при которых требуется проведение частичной регулировки, обнаруживают по увеличению хода штоков камер, которые не должны превышать для […]
Полная регулировка рабочего тормоза автомобиля ЗИЛ-130
Полная регулировка выполняется только после разборки и ремонта тормозов либо нарушения концентричности рабочих поверхностей тормозных колодок и барабанов в результате ослабления крепления осей колодок. Полную регулировку нужно производить в следующем […]
Рекомендации по разборке стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-130. Порядок снятия колодок
При отсутствии щипцов рекомендуется снимать колодки в следующем порядке: 1) – Вывернуть болт (11) [рис. 1] и снять ограничительную шайбу (12); 2) – Разогреть чеку (6) и снять её вместе […]
Рекомендации по разборке стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-130. Снятие пружин колодок
При разборке стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-130 неправильное снятие пружин (5) и (14) [рис. 1] колодок может привести к поломке крючков на колодках. Наиболее удобно снимать пружины специальными щипцами, которые можно […]
Техническое обслуживание стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-130
На автомобилях ЗИЛ-130, работающих с полуприцепами либо прицепами, после регулировки стояночного тормоза следует убедиться, что падение давления в магистрали управления тормозами прицепа происходит раньше, чем затормаживание стояночного тормоза. Для этого […]
Дополнительные действия после регулировки стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-130
Если укороченная до предела тяга (20) [рис. 1] не обеспечивает затормаживание при перемещении стопорной защёлки на шесть зубьев сектора, то нужно перенести палец (22), к которому присоединён верхний конец тяги […]
Порядок регулировки стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-130
Регулировку нужно выполнять на холодном тормозе в следующем порядке: 1) – Отсоединить резьбовую вилку (19) [рис. 1] тяги (20) привода от рычага (29); 2) – Отвести рычаг (29) в крайнее […]
Стояночный тормоз автомобиля ЗИЛ-130. Увеличенные зазоры между колодками и барабаном
Стояночный тормоз регулируется для уменьшения зазоров между колодками и барабаном. Наличие больших зазоров обнаруживается по увеличению хода рычага привода. Стояночный тормоз регулируется тягой (20) [рис. 1] и регулировочным рычагом (18). […]
Принцип действия рабочего тормоза автомобиля ЗИЛ-130
При нажатии на педаль тормозной кран открывает доступ сжатому воздуху из баллонов в тормозные камеры (8) [рис. 1]. Под давлением воздуха штоки тормозных камер перемещаются, поворачивая при этом разжимные кулаки […]
Рабочий тормоз автомобиля ЗИЛ-130
Рабочий тормоз [рис. 1] автомобиля ЗИЛ-130 барабанного типа с парой внутренних колодок установлен на всех колёсах автомобиля. Привод рабочего тормоза пневматический, обеспечивает возможность (синхронного с тормозами автомобиля) приведения в действие […]