Техническое обслуживание тормозного крана заключается в периодическом осмотре, проверке герметичности, проверке работы крана и очистке его от грязи. Нужно следить за состоянием защитного резинового чехла и плотностью крепления крышек к […]
Комбинированный тормозной кран пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130. Общее устройство
Комбинированный тормозной кран [рис. 1] одновременно управляет тормозами автомобиля и прицепа (либо полуприцепа). Кран состоит из двух секций, объединённых общим приводом. Одна секция управляет тормозами автомобиля-тягача, а вторая – тормозами […]
Комбинированный тормозной кран пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130
Комбинированный тормозной кран [рис. 1] предназначается для регулирования подачи сжатого воздуха из воздушного баллона к тормозным камерам. Его устанавливают на автомобили и самосвалы ЗИЛ-130, которые работают с полуприцепами и прицепами. […]
Предохранительный клапан пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130
Предохранительный клапан [рис. 1] предназначен для предохранения пневматической системы от чрезмерного повышения давления в случае выхода из строя регулятора давления. Клапан смонтирован на переднем правом баллоне и отрегулирован таким образом, […]
Регулятор давления пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130
Регулятор давления автоматически поддерживает требуемое давление сжатого воздуха в системе, впуская воздух в разгрузочное устройством компрессора либо выпуская воздух из него. Регулятор регулируется в следующем порядке: 1) – Вращая колпак, […]
Ремень привода воздушного компрессора пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130
Ремень привода компрессора должен быть натянут так, чтобы при приложении усилия 4 кгс прогиб ветви ремня, расположенной между шкивами компрессора и вентилятора, составлял от 5 до 8 мм. Натяжение ремня […]
Техническое обслуживание воздушного компрессора пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130
При каждом техническом обслуживании следует проверять: 1) – Затяжку гаек крепления компрессора [рис. 1] на головке двигателя; 2) – Крепление шкива; 3) – Натяжение приводного ремня; 4) – Затяжку гаек […]
Воздушный компрессор пневматического привода рабочих тормозов автомобиля ЗИЛ-130
Воздушный компрессор [рис. 1] поршневого типа, двухцилиндровый. Поршни алюминиевые с плавающими поршневыми пальцами (от осевого перемещения пальцы в бобышках поршня фиксируются стопорными кольцами). Рис 1. Воздушный компрессор пневматического привода рабочих […]
Проверка состояния фрикционных накладок рабочего и стояночного тормозов автомобиля ЗИЛ-130
1) – Если расстояние от поверхности накладок до головок заклёпок составляет менее 0,5 мм, то нужно сменить тормозные накладки; 2) – При смазке деталей следует предохранять тормозные накладки (4) [рис. […]
Техническое обслуживание рабочего тормоза автомобиля ЗИЛ-130
Техническое обслуживание заключается в регулировке зазоров между колодками и барабанами, а также в периодическом осмотре, очистке тормозов и проверке креплений. При осмотре требуется проверить следующее: 1) – Надёжность крепления тормозных […]