Архив категории: Автомобиль ЗИЛ-130

Подраздел «Автомобиль ЗИЛ-130» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации автомобиля ЗИЛ-130: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Момент затяжки гаек болтов шатуна. Двигатель ЗИЛ-130

Затягивать гайки болтов шатуна (10) [рис. 1] требуется динамометрическим ключом: момент затяжки 7-8 кгс•м. После затяжки необходимо тщательно зашплинтовать. Если при указанном моменте отверстие в болте и прорезь в гайке […]

Вкладыши двигателя ЗИЛ-130. Общие сведения

Вкладыши изготовлены с большой точностью и при установке не требуют шабровки, подпиливания либо установки прокладок. Эти операции при тонкостенных вкладышах не допускаются. При установке на двигатель ЗИЛ-130 поршня (9) [рис. […]

Шатуны двигателя ЗИЛ-130

Шатуны (10) [рис. 1] стальные, двутаврового сечения. В нижней головке шатуна установлены сталеалюминиевые тонкостенные вкладыши толщиной 2-0,016-0,022 мм. Рис. 1. Поршень с шатуном двигателя ЗИЛ-130. 1) – Кольцевой диск маслосъёмного […]

Установка компрессионных поршневых колец. Двигатель ЗИЛ-130

Компрессионные поршневые кольца устанавливают таким образом, чтобы выточка на внутренней цилиндрической поверхности колец была обращена вверх, как это указано на [рис. 1]. Рис. 1. Поршень с шатуном двигателя ЗИЛ-130. 1) […]

Поршневые кольца. Двигатель ЗИЛ-130

Поршневые кольца устанавливают по четыре на каждом поршне (3) [рис. 1]: три компрессионных и одно маслосъёмное. Пара верхних компрессионных колец хромированы по наружной цилиндрической поверхности. Наружная поверхность нижнего компрессионного кольца […]

Двигатель ЗИЛ-130. Особенности сборки пальца, поршня и шатуна

При сборке палец, поршень (3) [рис. 1] и шатун комплектуются из деталей только одноимённой группы. Во избежание задиров на сопряжённых поверхностях сборка пальца с поршнем должна выполняться только при нагреве […]

Яндекс.Метрика