Передняя ось [рис. 1] автомобиля ЗИЛ-130 – неразрезная с кулаками вильчатого типа. Рис. 1. Передняя ось с тормозом. Автомобиль ЗИЛ-130. 1) – Ступица; 2) – Подшипник ступицы; 3) – Гайка […]
Рама автомобиля ЗИЛ-130
Рама автомобиля ЗИЛ-130 штампованная, клёпаная, состоит из пары лонжеронов переменного сечения, соединённых поперечинами. Лонжероны – швеллерного сечения. Спереди рама имеет буфер. В передней части рамы установлены брызговики, которые защищают подкапотное […]
Техническое обслуживание заднего моста автомобиля ЗИЛ-130. Регулировка подшипников ступиц задних колёс
При техническом обслуживании требуется проверять регулировку подшипников ступиц (48) [рис. 1] задних колёс. Ступица должна вращаться свободно, но не иметь заметного зазора. Для регулировки конических подшипников ступицы колёс нужно затягивать […]
Техническое обслуживание главной передачи и дифференциала заднего моста автомобиля ЗИЛ-130
Смазку главной передачи и ступиц (48) [рис. 1] задних колёс необходимо производить согласно карте смазки. При очередном техническом обслуживании (после 20000 км пробега) следует проверить затяжку гайки крепления фланца ведущей […]
Главная передача задних мостов всех модификаций автомобилей ЗИЛ-130. Дифференциал и регулировка его подшипников
Дифференциал с четырьмя сателлитами (28) [рис. 1], симметричный. На заводе подшипники (24) дифференциала регулируют с предварительным натягом. Рис. 1. Задний мост автомобиля ЗИЛ-130. 1) – Фланец ведущей шестерни; 2) – […]
Главная передача задних мостов всех модификаций автомобилей ЗИЛ-130. Регулировка зацепления конических шестерён со спиральными зубьями
После установки в картер главной передачи ведущей конической шестерни (11) [рис. 1] в сборе со стаканом (7), проверяется зацепление конических шестерён со спиральными зубьями и, в случае необходимости, регулируется. Для […]
Главная передача задних мостов всех модификаций автомобилей ЗИЛ-130. Подшипники ведомой конической шестерни
Наружные кольца роликоподшипников устанавливают с внешней стороны картера вместе с крышками (15) и (32) [рис. 1]. Под крышками размещены стальные прокладки (13) для регулировки подшипников. На заводе данные подшипники регулируют […]
Главная передача задних мостов всех модификаций автомобилей ЗИЛ-130. Ведомая коническая шестерня
Ведомая коническая шестерня (12) [рис. 1] напрессована на вал и прикреплена к его фланцу заклёпками. Ведомую коническую шестерню, собранную вместе с валом и внутренними кольцами роликоподшипников, устанавливают в картер главной […]
Главная передача задних мостов всех модификаций автомобилей ЗИЛ-130. Подшипники ведущей конической шестерни
На заводе подшипники ведущей конической шестерни (11) [рис. 1] регулируют с предварительным натягом. При правильно отрегулированных подшипниках без учёта трения сальника (2) момент, требуемый для проворота ведущей шестерни, составляет 0,1-0,23 […]
Главная передача задних мостов всех модификаций автомобилей ЗИЛ-130. Ведущая коническая шестерня
Ведущая коническая шестерня (11) [рис. 1] установлена в стакане (7) на двух конических роликоподшипниках. Между внутренними кольцами подшипников имеются распорная втулка (33) и пара шайб (8), которые подбираются таким образом, […]