Механизм реверса состоит из пары ведомых конических шестерён (1) [рис. 1] и (7), зубчатой втулки (6), зубчатой муфты (5), упорных и регулировочных шайб. Рис. 1. Механизм реверса главной передачи трактора […]
Главная передача трактора Т-25. Ведомые конические шестерни механизма реверса
Коническая шестерня первичного вала главной передачи находится в постоянном зацеплении с ведомыми коническими шестернями механизма реверса (12) [рис. 1], установленного в средней части промежуточного вала главной передачи. Рис. 1. Главная […]
Главная передача трактора Т-25. Каркасный самоподжимной сальник
В расточке стакана переднего подшипника установлен каркасный самоподжимной сальник (5), в нижней части стакана выполнена продольная канавка для стока масла и разгрузки самоподжимного сальника от давления масла. Рабочая кромка сальника […]
Главная передача трактора Т-25. Ведущая шестерня дополнительной передачи и ВОМ
В средней шлицевой части первичного вала размещена цилиндрическая ведущая шестерня (11) [рис. 1] дополнительной передачи и вала отбора мощности. Шариковые подшипники и шестерня неподвижно зажаты на первичном валу гайкой (7) […]
Главная передача трактора Т-25. Первичный вал
Первичный вал (8) [рис. 1] главной передачи, изготовленный заодно с конической шестернёй, расположен в передней части корпуса и вращается в двух шариковых подшипниках. Передний подшипник (4) закреплён пружинным стопорным кольцом […]
Главная передача трактора Т-25. Общие сведения
Механизмы главной передачи трактора размещены в литом корпусе (1) [рис. 1]. К обработанным поверхностям корпуса главной передачи крепятся соединительный корпус (впереди), тормозные рукава (по бокам), гидроподъёмник (сзади), верхняя крышка с […]
Соединительная муфта силовой передачи трактора Т-25. Установка на трактор
Боковины (1) [рис. 1] соединительной муфты обрабатывают в сборе, поэтому в процессе разборки трактора их запрещено разукомплектовывать. При установке на трактор Т-25 обработанные торцы боковин должны быть повёрнуты в сторону […]
Соединительная муфта силовой передачи трактора Т-25. Общее устройство
Ведомый вал муфты сцепления связан с первичным валом коробки передач посредством жёсткой соединительной муфты [рис. 1]. Соединительная муфта состоит из пары одинаковых жёстких боковин (1), между которыми болтом (4) с […]
Регулировка муфты сцепления трактора Т-25
В правильно отрегулированной муфте сцепления зазор между кулачком каждого отжимного рычага и упорным подшипником должен быть равным 2-3 мм с разницей для отдельных рычагов, не превышающей 0,1 мм. При износе […]
Работа муфты сцепления трактора Т-25 при освобождении педали сцепления
Муфта сцепления продолжает оставаться выключенной до тех пор, пока нажимают педаль муфты. При освобождении педали вилка (14) [рис. 1] и отжимная муфта (12) под действием оттяжных пружин отходят в первоначальное […]