Особенностью конструкции муфты сцепления трактора Т-25 является наличие второго потока мощности от двигателя через маховик (1) [рис. 1] и кожух муфты сцепления (5) к шестерням привода насоса гидравлической системы. Так […]
Принцип работы муфты сцепления трактора Т-25
На тракторе Т-25 установлена сухая однодисковая постоянно замкнутая муфта сцепления. Принцип работы муфты сцепления основан на том, что между двумя сухими чугунными поверхностями маховика и нажимного диска зажимается пружинами ведомый […]
Схема положения шестерён главной передачи при включении передачи. Силовая передача трактора Т-25
Рис. Схема положения шестерён главной передачи при включении передачи трактора Т-25. А) – Первая передача; Б) – Вторая передача; В) – Третья передача; Г) – Четвёртая передача; Д) – Пятая […]
Отбор мощности. Силовая передача трактора Т-25
В силовой передаче трактора предусмотрен отбор мощности от двигателя через кожух муфты сцепления, полый вал (3) [рис. 1] и шестерни постоянного зацепления Z1 и Z2 для привода насоса (5) гидравлической […]
Элементы силовой передачи, отвечающие за остановку либо крутой поворот трактора Т-25
При помощи тормозных шкивов (12) [рис. 1], установленных на валах ведущих шестерён бортовых передач, трактор останавливают. Притормаживая одну полуось, осуществляют крутой поворот. Рис. 1. Схема силовой передачи трактора Т-25. 1) […]
Пониженные скорости переднего хода. Силовая передача трактора Т-25
В главной передаче трактора Т-25 предусмотрены также две дополнительные скорости переднего хода. Эти скорости нужны для выполнения сельскохозяйственных операций, требующих небольших скоростей, например для работы с рассадопосадочными машинами. Для получения […]
Эксплуатационные возможности силовой передачи трактора Т-25
Наличие шести передач позволяет эффективно использовать трактор на различных работах, повышая, в случае необходимости, силу тяги при меньшей скорости движения, либо наоборот, увеличив скорость движения при меньшей силе тяги. Для […]
Принцип работы дифференциала. Силовая передача трактора Т-25
Вместе с корпусом дифференциала вращаются ось с сателлитами Z17 [рис. 1] и находящиеся в зацеплении с ними конические полуосевые шестерни Z18. Соединённые с коническими шестернями дифференциала полуоси (14) (валы ведущих […]
Особенности работы механизма центральной передачи. Силовая передача трактора Т-25
Шестерня Z13 [рис. 1] имеет меньшее число зубьев, чем шестерня Z15, а у зубчатого венца Z14 больше зубьев, чем у венца Z16. Поэтому при одном и том же числе оборотов […]
Принцип работы механизма центральной передачи. Силовая передача трактора Т-25
Подвижную шестерню Z13 [рис. 1] вводят в зацепление либо непосредственно с зубчатым венцом Z14 корпуса дифференциала, либо посредством муфты Z26 с зубчатой муфтой Z27 шестерни постоянного зацепления Z15. При этом […]