Устройство полнопоточной центрифуги, оснащённой бессопловым гидравлическим приводом представлено на [рис. 1]. В корпус (1) центрифуги ввёрнута ось (3), на которой вращается ротор, включающий в себя остов (8), внутренний стакан (7), […]
Классификация центробежных фильтров очистки масла
Центробежный фильтр очистки масла (центрифуга) обеспечивает наиболее качественную очистку масла. Центробежная очистка масла основана на отделении более тяжёлых частичек примесей за счёт воздействия центробежных сил. Для этого масло пропускается через […]
Масляный фильтр турбокомпрессора двигателя СМД-60, СМД-62, СМД-66
Масляный фильтр турбокомпрессора (двигатель СМД-60, СМД-62, СМД-66) включает в себя корпус (5) [рис. 1, б)], колпак (1) и фильтрующий элемент (2). Корпус масляного фильтра крепится к блок-картеру двигателя. Расположенный на […]
Многоступенчатая очистка масла в двигателе внутреннего сгорания
В смазочной системе современного двигателя масло проходит через различные этапы очистки, то есть используется многоступенчатая очистка масла. Скапливающиеся в поддоне металлические частицы, как правило, улавливаются посредством магнитной сливной пробки. Сетчатый […]
Загрязнение смазочных материалов при работе автомобилей и тракторов в условиях повышенной запылённости
Автомобили и тракторы работают в различных эксплуатационных условиях, в том числе и при повышенной запылённости воздуха, что влечёт за собой загрязнение смазочных материалов и, как следствие, возможное попадание пыли в […]
Смазочная система двигателя КамАЗ-740
В состав смазочной системы двигателя КамАЗ-740 входит пара масляных фильтров – центробежный (1) [рис. 1] и полнопоточный (7). Из поддона (14) масло засасывается через маслоприёмник в секции (9) и (10) […]
Смазочная система двигателя ЗМЗ-53
Принцип работы смазочной системы двигателя ЗМЗ-53 представлен на [рис. 1]. Забираемое из картера (14) масло через маслоприёмник (13) поступает по трубке (12 ) в верхнюю (основную) (10) и нижнюю (дополнительную) […]
Смазочная система двигателя Д-240
Принцип работы смазочной системы двигателя Д-240 показан на [рис. 1]. Из картера (11) масло подаётся насосом (4) под давлением непрерывно: 1) – к коренным и шатунным шейкам коленчатого вала; 2) […]
Контрольные приборы смазочной системы двигателя СМД-60
В смазочной системе двигателя СМД-60 установлены следующие контрольные приборы: 1) – Маслоизмерительный щуп (20) [рис. 1]; 2) – Перепускной клапан (7) центрифуги; 3) – Обратный клапан (21) системы предпусковой прокачки […]
Смазочная система компрессора двигателя СМД-60
К шатунным подшипникам и поршневому пальцу компрессора (6) [рис. 1] подача смазки осуществляется из главной масляной магистрали (8) по трубке через заднюю крышку, уплотнитель, а также каналы коленчатого вала и […]